日產(chǎn)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)熱車時(shí)會(huì)間歇性抖動(dòng)，原因涵蓋噴油嘴、點(diǎn)火系統(tǒng)、積碳、進(jìn)氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件以及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度等多個(gè)方面。噴油嘴堵塞、點(diǎn)火線圈和缸線故障、火花塞積碳等，都會(huì)影響燃燒進(jìn)而導(dǎo)致抖動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、部件老化或損壞，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)正常工況；進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題影響進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。多種因素交織，造成了熱車時(shí)的間歇性抖動(dòng)。

首先，噴油嘴方面是一個(gè)關(guān)鍵因素。在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，噴油嘴可能會(huì)因?yàn)榉e碳的不斷積累而堵塞。想象一下，噴油嘴就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“嘴巴”，如果這個(gè)“嘴巴”被堵住了，燃油無(wú)法順暢地噴射出來(lái)，那么燃燒過(guò)程就會(huì)受到嚴(yán)重影響。而且，除了積碳堵塞，高壓汽油長(zhǎng)時(shí)間的沖刷也可能致使噴油嘴老化，老化后的噴油嘴噴油效果變差，同樣會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，從而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)。

其次，點(diǎn)火系統(tǒng)的故障也不容忽視。點(diǎn)火線圈和缸線一旦出現(xiàn)問(wèn)題，火花塞就無(wú)法正常跳火。火花塞就像是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的“引路人”，沒(méi)有它正常的火花，氣缸內(nèi)的混合氣就無(wú)法被點(diǎn)燃，這個(gè)氣缸也就不能正常工作，出現(xiàn)“缺缸”現(xiàn)象。而當(dāng)出現(xiàn)“缺缸”時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)失去平衡，進(jìn)而造成汽車典型的間歇性抖動(dòng)癥狀。

火花塞本身也有特定的工作要求。它正常工作的溫度范圍在450℃到870℃之間，要是溫度低于450℃，就極其容易產(chǎn)生積碳。積碳的產(chǎn)生會(huì)干擾火花塞的正常點(diǎn)火功能，使燃燒過(guò)程變得不穩(wěn)定，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也是一個(gè)重要原因。積碳就像是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“污垢”，它會(huì)逐漸積累在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)關(guān)鍵部位。過(guò)多的積碳會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)原本設(shè)計(jì)的正常工作環(huán)境，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工況，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，從而出現(xiàn)熱車時(shí)的間歇性抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件的老化或損壞也可能引發(fā)抖動(dòng)。隨著汽車使用時(shí)間的增長(zhǎng)和行駛里程的增加，像火花塞、點(diǎn)火線圈等部件會(huì)逐漸老化。老化后的部件性能下降，無(wú)法正常發(fā)揮作用，就如同機(jī)器的零件磨損過(guò)度，會(huì)影響整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致間歇性抖動(dòng)。

進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題同樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響?？諝鉃V清器如果堵塞，就如同人呼吸不暢一樣，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量會(huì)減少，使空氣與燃油的混合比例失調(diào)，影響燃燒效果。而進(jìn)氣管道要是漏氣，也會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，同樣會(huì)破壞正常的燃燒過(guò)程，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱也可能是抖動(dòng)的“元兇”之一。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高溫狀態(tài)，其內(nèi)部的各種零部件性能會(huì)受到影響，甚至可能出現(xiàn)變形等情況。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，引發(fā)間歇性抖動(dòng)。

總之，日產(chǎn)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)熱車時(shí)的間歇性抖動(dòng)是由多種復(fù)雜因素共同作用的結(jié)果。噴油嘴、點(diǎn)火系統(tǒng)、積碳、進(jìn)氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件以及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度等方面的問(wèn)題，都可能成為引發(fā)抖動(dòng)的導(dǎo)火索。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主需要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，找到具體的故障原因并加以解決，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）