Cayman和Boxster雖同屬保時(shí)捷718系列，但在多個(gè)方面存在區(qū)別。外觀上，Cayman線(xiàn)條緊湊低矮，Boxster車(chē)頭圓潤(rùn)、線(xiàn)條優(yōu)雅；車(chē)身結(jié)構(gòu)上，Cayman是硬頂，駕駛時(shí)更穩(wěn)固安靜，Boxster為軟頂敞篷，能讓駕駛者親近陽(yáng)光與風(fēng)；性能方面，Cayman動(dòng)力稍強(qiáng)且操控性佳，Boxster低扭較大。這些差異使兩款車(chē)各具特色，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求 。

從車(chē)身尺寸上來(lái)看，Boxster的車(chē)身長(zhǎng)度為4404MM，高度是1273MM；而Cayman車(chē)身長(zhǎng)4380MM，高1294MM。微小的尺寸差異，在視覺(jué)上或許不太明顯，但卻也從側(cè)面反映出二者在設(shè)計(jì)理念上的不同側(cè)重點(diǎn)。Boxster相對(duì)更長(zhǎng)的車(chē)身，在一定程度上可能為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出更舒展的空間感；而Cayman稍高的車(chē)身，也許在頭部空間的處理上有獨(dú)到之處，為駕駛者帶來(lái)不一樣的乘坐體驗(yàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的配置與調(diào)校也是這兩款車(chē)的重要區(qū)別點(diǎn)?；拘吞?hào)的它們都采用水平對(duì)置6缸2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)Cayman經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校后性能有所提升。Boxster S搭載的是3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，Cayman S則使用3.4升發(fā)動(dòng)機(jī)。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，直接導(dǎo)致了動(dòng)力輸出和加速性能的差異。Boxster S和Cayman S的動(dòng)力輸出相較于基本型號(hào)更為強(qiáng)勁，加速體驗(yàn)也更為迅猛，但Cayman S憑借更大的排量，在動(dòng)力的深度和廣度上，又比Boxster S多了幾分底氣，在高速行駛和激烈駕駛時(shí)，這種優(yōu)勢(shì)可能會(huì)更加明顯。

再看定價(jià)方面，Boxster的價(jià)格相對(duì)低于Cayman。這一價(jià)格差異，讓消費(fèi)者在選擇時(shí)有了更明確的經(jīng)濟(jì)考量。如果預(yù)算相對(duì)有限，又渴望體驗(yàn)保時(shí)捷的魅力與駕駛樂(lè)趣，Boxster無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇；而如果追求更極致的性能和硬頂帶來(lái)的穩(wěn)定性等優(yōu)勢(shì)，并且預(yù)算相對(duì)充足，那么Cayman會(huì)是更合適的座駕。

內(nèi)飾部分，二者都采用皮質(zhì)座椅，營(yíng)造出舒適且豪華的駕乘環(huán)境。盡管在具體的天窗類(lèi)型和第一排座椅功能等細(xì)節(jié)上可能存在一些不同，但整體風(fēng)格和質(zhì)感都保持了保時(shí)捷一貫的高品質(zhì)水準(zhǔn)。

總之，Cayman和Boxster這兩款車(chē)，在外觀、車(chē)身結(jié)構(gòu)、性能、定價(jià)以及內(nèi)飾等方面均展現(xiàn)出各自的特點(diǎn)。無(wú)論是追求硬頂帶來(lái)的穩(wěn)固感與強(qiáng)勁動(dòng)力，還是鐘情于軟頂敞篷親近自然的愜意以及相對(duì)親民的價(jià)格，消費(fèi)者都能依據(jù)自身的喜好和需求，在這兩款車(chē)中找到最適合自己的那一款保時(shí)捷718。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）