江鈴 JX493ZLQ3 的正時(shí)安裝點(diǎn)分別在：曲軸正時(shí)齒輪 12 點(diǎn)處有小凹口、4 缸位置有凸口；凸輪軸正時(shí)齒面有小凹口，且用螺絲從上往下固定；大磅正時(shí)齒面有小凹口，通過(guò)觀察螺絲孔同向固定螺絲。這些特定的安裝點(diǎn)，是確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣時(shí)間精準(zhǔn)，讓整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定高效運(yùn)行的關(guān)鍵所在。準(zhǔn)確找到并利用這些安裝點(diǎn)，才能順利完成正時(shí)安裝。

在曲軸正時(shí)齒輪上，12 點(diǎn)處的小凹口與 4 缸位置的凸口相互配合，為安裝提供了明確的基準(zhǔn)。這就如同建筑中的基石，精準(zhǔn)定位是后續(xù)安裝工作能夠順利開(kāi)展的前提。當(dāng)我們依據(jù)這個(gè)定位進(jìn)行操作時(shí)，就像是在按照精確的圖紙施工，每一步都有章可循。

凸輪軸正時(shí)齒面的小凹口也有著重要作用。它不僅有一個(gè)明確的標(biāo)識(shí)——小凹口，而且還通過(guò)從上往下固定的螺絲進(jìn)一步強(qiáng)化其安裝的穩(wěn)固性與準(zhǔn)確性。這一設(shè)計(jì)既考慮到了定位的精確性，又兼顧了安裝后的穩(wěn)定性，確保凸輪軸在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中能夠始終保持正確的位置和角度，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間的精準(zhǔn)控制。

而大磅正時(shí)齒面的小凹口，則是通過(guò)觀察螺絲孔同向固定螺絲來(lái)確定安裝位置。這種方式同樣嚴(yán)謹(jǐn)而科學(xué)，螺絲孔的同向性為安裝螺絲提供了準(zhǔn)確的方向指引，使得大磅正時(shí)齒輪能夠與其他部件協(xié)同工作，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

此外，點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整也是整個(gè)正時(shí)系統(tǒng)不可或缺的一部分。首先要確保分電器斷電觸點(diǎn)間隙在 0.35～0.40 毫米這個(gè)精確的范圍內(nèi)，這一微小的間隙直接影響著點(diǎn)火的準(zhǔn)確性。接著，要找到第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的位置，這需要通過(guò)旋松火花塞、慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，根據(jù)泄氣聲音和正時(shí)記號(hào)來(lái)精準(zhǔn)判斷。同時(shí)，有辛烷值選擇器的還需將它調(diào)整在 0 的刻度位置上。最后，確定斷電器觸點(diǎn)剛張開(kāi)的位置，這一過(guò)程需要小心翼翼地操作，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼，觀察點(diǎn)火線圈高壓線與搭鐵處的火花來(lái)確定，最終擰緊固定螺釘。

總之，江鈴 JX493ZLQ3 的正時(shí)安裝點(diǎn)及相關(guān)調(diào)整步驟，每一個(gè)細(xì)節(jié)都至關(guān)重要。它們環(huán)環(huán)相扣，共同構(gòu)建起一個(gè)精密的系統(tǒng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件能夠協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，為車(chē)輛提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力支持。在進(jìn)行正時(shí)安裝時(shí)，務(wù)必嚴(yán)格按照這些要求和步驟操作，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）