280tsi指的是1.4T的排量，并非1.8T或2.0T 。在大眾的排量標(biāo)識(shí)規(guī)則里，280代表發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩值，tsi則代表這是采用了渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。并且，tsi中只有最后的i是紅色時(shí)，表明該發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4T排量。不同的顏色組合對(duì)應(yīng)不同排量。所以，從這些標(biāo)識(shí)規(guī)則和含義能明確，280tsi所對(duì)應(yīng)的正是1.4T排量。

渦輪增壓技術(shù)可是發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的一大重要?jiǎng)?chuàng)新。它通過(guò)利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)空氣壓縮。這一過(guò)程就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)注入了一股強(qiáng)大的助力，使得進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量增加，燃料能夠更充分地燃燒，大大提高了燃燒效率，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率也隨之顯著提升。

以帕薩特280tsi為例，它的排量是1395ml，清晰地屬于1.4T這一范疇。在大眾汽車的產(chǎn)品序列中，不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)有著各自對(duì)應(yīng)的標(biāo)號(hào)。除了280TSI代表1.4T排量外，1.8T、2.0T低功率、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)號(hào)分別為330TSI、330TSI、380TSI ，排量依次為1798ml、1984ml、1984ml。

而且，關(guān)于TSI技術(shù)，從專業(yè)角度來(lái)講，它本是雙增壓和分層直噴兩種技術(shù)的綜合應(yīng)用。其中，t指雙加壓，S指分層，I指注射。不過(guò)，目前大眾在國(guó)內(nèi)中低檔量產(chǎn)車采用的TSI技術(shù)并沒(méi)有真正達(dá)到這個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，和TFSI（渦輪增壓）一樣，并非嚴(yán)格意義上的雙增壓，但這并不影響它在提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面發(fā)揮重要作用。

綜上所述，280tsi明確是1.4T的排量。大眾汽車通過(guò)這樣的排量標(biāo)識(shí)規(guī)則以及渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用，為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣化的動(dòng)力選擇，滿足了不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的用車需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）