雷克薩斯 RC不同版本的百公里加速時(shí)間有所差異，其中普通版車型搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間為 7.5 秒；RC F搭載 5.0L V8 引擎，百公里加速 4.5 秒；而 RC F Track升級(jí)版更是能達(dá)到 3.96 秒。這充分展現(xiàn)了雷克薩斯 RC家族豐富的動(dòng)力層次，普通版兼顧日常駕駛與一定運(yùn)動(dòng)性能，高性能版本則釋放出強(qiáng)大的速度激情，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)速度的追求 。

具體來(lái)看，雷克薩斯RC普通版車型全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這一動(dòng)力單元能爆發(fā)出245馬力以及350牛米的最大扭矩，與8速手自一體變速箱默契配合，賦予了車輛百公里加速7.5秒的成績(jī)。這樣的加速表現(xiàn)，讓它在城市道路的日常行駛中，既能輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停，又能在需要超車等情境下，提供足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，帶來(lái)一定的駕駛樂趣。

而RC F版本所搭載的5.0L V8引擎則是性能愛好者的福音。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)472馬力，配合精心調(diào)校的8AT變速箱，使得車輛在百公里加速測(cè)試中，僅需4.5秒就能完成沖刺。當(dāng)你深踩油門，V8發(fā)動(dòng)機(jī)雄渾的聲浪會(huì)瞬間充斥耳邊，強(qiáng)大的推背感如洶涌浪潮般襲來(lái)，每一次加速都是對(duì)速度與激情的極致演繹。

至于更為極致的RC F Track升級(jí)版，其升級(jí)版5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)校，將性能發(fā)揮到了新的高度。0至100km/h加速僅需3.96秒，如此迅猛的加速成績(jī)，讓它在賽道上猶如一道閃電，能夠以極快的速度將對(duì)手甩在身后，為駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的賽道駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說，雷克薩斯RC家族憑借不同版本的加速性能，成功構(gòu)建起一個(gè)多元化的動(dòng)力體系。從滿足日常出行又不失駕駛樂趣的普通版，到釋放賽道激情的高性能版，每一款都有其獨(dú)特魅力，精準(zhǔn)地滿足了不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下對(duì)于速度和駕駛體驗(yàn)的多樣需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）