2021款卡羅拉用的是愛(ài)信品牌的變速箱。2021款卡羅拉提供了豐富的變速箱選擇，手動(dòng)擋有5檔或6檔手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋配備CVT無(wú)級(jí)變速與E - CVT無(wú)級(jí)變速箱。其中，CVT無(wú)級(jí)變速操作類似自動(dòng)變速箱，動(dòng)力傳輸順暢；E - CVT無(wú)級(jí)變速箱則用于混動(dòng)車型，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛舒適性。這些愛(ài)信變速箱各有特點(diǎn)，為用戶帶來(lái)多樣體驗(yàn)。

手動(dòng)擋的5檔或6檔變速箱，能讓熱衷于操控感的駕駛者充分享受駕駛樂(lè)趣。通過(guò)手動(dòng)切換檔位，駕駛者可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，精準(zhǔn)地控制車輛的動(dòng)力輸出，感受人與車之間更為直接的互動(dòng)，每一次換擋都是對(duì)駕駛技術(shù)的一次展現(xiàn)，也為熱愛(ài)駕駛的人增添了一份別樣的樂(lè)趣。

而自動(dòng)擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱，展現(xiàn)出了其獨(dú)特的魅力。它沒(méi)有明確具體的檔位，速比變化連續(xù)，在駕駛過(guò)程中，動(dòng)力輸出極為線性和平順，幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，就如同行云流水一般自然。這種特性使得駕駛體驗(yàn)變得更加輕松愜意，尤其適合在城市擁堵路況下行駛，讓駕駛者無(wú)需頻繁換擋，減少了駕駛的疲勞感。此外，2021款卡羅拉匹配的愛(ài)信Direct Shift CVT變速箱采用齒輪起步，起步更迅捷，這在一定程度上彌補(bǔ)了傳統(tǒng)CVT起步稍顯遲緩的不足。它還是豐田在華的第三代變速器，在傳統(tǒng)CVT變速器基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新改進(jìn)，被稱為Super CVT，引入了雙輸出油路設(shè)計(jì)、撓性鎖止技術(shù)等，進(jìn)一步提升了其性能和可靠性。

至于E - CVT無(wú)級(jí)變速箱，作為混合動(dòng)力車型的專屬配置，將燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性提升到了一個(gè)新的高度。它在保證動(dòng)力輸出平穩(wěn)的同時(shí)，能夠更好地協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間的工作，使車輛在不同的行駛工況下都能合理地分配動(dòng)力，從而達(dá)到降低油耗的目的。在日常駕駛中，無(wú)論是加速還是減速，E - CVT無(wú)級(jí)變速箱都能巧妙地配合，讓駕乘者感受到安靜、舒適的行車環(huán)境。

總的來(lái)說(shuō)，2021款卡羅拉所搭載的愛(ài)信品牌變速箱，無(wú)論是手動(dòng)擋的操控樂(lè)趣，還是CVT無(wú)級(jí)變速箱的平順舒適以及E - CVT無(wú)級(jí)變速箱在混動(dòng)車型上的節(jié)能優(yōu)勢(shì)，都滿足了不同消費(fèi)者的需求，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，讓每一位駕駛者都能找到適合自己的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）