汽車速度表通常顯示的是瞬時(shí)速度，不過(guò)部分車型在特定操作下也能顯示平均速度。瞬時(shí)速度反映的是汽車在某一瞬間的移動(dòng)速度，由車速傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并傳遞給電腦。而平均速度需借助行駛計(jì)，依據(jù)行駛距離和時(shí)間算出。大多數(shù)情況下，速度表能讓駕駛者直觀了解當(dāng)下車速，為安全駕駛提供重要參考 。

汽車車速傳感器主要由永久磁鐵、磁極、線圈和齒圈組成。其工作原理十分精妙：當(dāng)齒圈在磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒圈齒頂和電極之間的間隙會(huì)以恒定的速度變化，這就導(dǎo)致磁路中的磁阻發(fā)生變化，進(jìn)而使得磁通量周期性地增減。在這樣的變化過(guò)程中，傳感器線圈的兩端會(huì)產(chǎn)生正比于磁通量增減速度的感應(yīng)電壓，這個(gè)交流電壓信號(hào)會(huì)直接傳送給汽車的控制電腦，電腦再進(jìn)行處理后將對(duì)應(yīng)的速度數(shù)值顯示在速度表上，以此確保汽車在行駛過(guò)程中駕駛者能及時(shí)了解瞬時(shí)速度情況，保證穩(wěn)定駕駛 。

通常，車速傳感器會(huì)安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速器殼內(nèi)，并且傳感器的信號(hào)線被裝在屏蔽的外套內(nèi)。這樣做的目的是為了確保信號(hào)在傳輸過(guò)程中不受外界干擾，保證信號(hào)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性，從而讓速度表能夠精準(zhǔn)地顯示汽車的瞬時(shí)速度 。

值得一提的是，汽車速度表顯示的速度并非完全精確的實(shí)際速度。由于速度表上的數(shù)字是根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速計(jì)算得出的，是根據(jù)車輛出廠時(shí)的輪直徑設(shè)定的估算值，所以實(shí)測(cè)速度和實(shí)際速度存在一定誤差，一般儀表盤(pán)顯示速度比實(shí)際速度快3%-5% 。

另外，現(xiàn)代很多汽車為了滿足駕駛者在不同場(chǎng)景下的需求，也設(shè)計(jì)了顯示平均速度的功能。平均速度對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間行駛和長(zhǎng)途旅行有著重要的參考價(jià)值，比如駕駛者可以通過(guò)了解平均速度來(lái)合理規(guī)劃行程、預(yù)估到達(dá)時(shí)間等。駕駛員只需按下“平均速度”按鈕并設(shè)置適當(dāng)時(shí)間間隔后，就能在速度表上查看平均速度的讀數(shù) 。

總之，汽車速度表以顯示瞬時(shí)速度為主，讓駕駛者隨時(shí)了解車輛當(dāng)下的行駛狀態(tài)，保障駕駛安全。而平均速度功能則為長(zhǎng)途駕駛等場(chǎng)景提供了更多有用信息，幫助駕駛者更好地規(guī)劃行程。了解速度表這兩種速度顯示方式，能讓駕駛者更全面地掌握車輛行駛情況，做出更合理的駕駛決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）