寶馬 X5 冷卻液從副水箱流出，原因包括壺蓋破損、防凍液添加過多、節(jié)溫器故障等。壺蓋破損時，隨著水壺內(nèi)部溫度升高，防凍液會從破損處溢出；若防凍液加入量超過水壺刻線，汽車行駛時就可能溢出；節(jié)溫器故障會使冷卻液無法正常進入發(fā)動機水道大循環(huán)，水溫過高進而引發(fā)冷卻液溢出。這些情況都需車主留意并及時檢修。

除了上述原因外，水道內(nèi)部壓力過高也可能導(dǎo)致冷卻液從副水箱流出。像是散熱不好，會使得冷卻液的熱量無法及時散發(fā)出去，從而導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓力升高；管路堵塞或縮小，冷卻液的正常流動受到阻礙，也會造成系統(tǒng)壓力異常；還有氣缸串氣，會使高溫高壓氣體進入冷卻系統(tǒng)，導(dǎo)致壓力劇增，最終冷卻液就可能從副水箱流出 。

散熱風(fēng)扇不工作也是一個不可忽視的因素。散熱風(fēng)扇若停止運轉(zhuǎn)，冷卻系統(tǒng)的壓力會急劇增大，此時水箱蓋就會進行泄壓，冷卻液便可能從副水箱流出。另外，蓋子破損的情況下，當冷卻液受熱膨脹時，就會從破損的蓋子處溢出。

值得注意的是，水泵故障也可能引發(fā)這一現(xiàn)象。如果水泵密封件磨損或水泵水封損壞，會導(dǎo)致冷卻液無法正常循環(huán)，冷卻液積聚在副水箱，最終造成冷卻液從副水箱流出。而且發(fā)動機氣缸墊損壞，散熱器進出水管破裂、散熱器損壞等情況，都可能導(dǎo)致冷卻液泄漏，使得冷卻液從副水箱流出。

寶馬X5冷卻液從副水箱流出是由多種因素造成的。從壺蓋、防凍液添加量，到節(jié)溫器、水道壓力，再到散熱風(fēng)扇、水泵等部件，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。車主在遇到這種情況時，需要仔細排查可能的原因，及時對故障部件進行維修或更換，確保車輛冷卻系統(tǒng)正常運行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）