Toyota Crown指的是豐田皇冠汽車，它是豐田旗下歷史悠久的中大型豪華汽車品牌。1955 年于日本誕生，歷經多代發(fā)展，擁有轎車、旅行車、跨界車等多樣車身款式，動力選擇豐富?；使谝娮C著汽車技術的革新，不同代車型在設計、配置等方面不斷突破。雖曾在日本停產，但如今又以多種新車型的姿態(tài)重新進入人們視野，續(xù)寫傳奇。

在其漫長的發(fā)展歷程中，皇冠留下了眾多閃耀時刻。1962年，第二代皇冠橫空出世，它開創(chuàng)性地讓日系車型開始使用自動變速器，這一舉措無疑為汽車駕駛帶來了全新的便捷體驗，開啟了日系車在自動變速器應用領域的新篇章。時光流轉至1979年，第六代皇冠再次展現其創(chuàng)新精神，加入了前后空調恒溫及后排空調獨立控制系統，極大地提升了車內乘客的舒適性，尤其是后排乘客能夠根據自身需求調節(jié)溫度，這在當時的汽車領域是一項極具前瞻性的配置。1991年，第九代皇冠又有新動作，采用一體化車架，這不僅提升了車輛整體的結構強度，更為駕駛者帶來了更穩(wěn)定的操控感受，進一步鞏固了皇冠在豪華汽車領域的地位。

在動力方面，皇冠更是提供了豐富多樣的選擇。它配備過2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，這種發(fā)動機在兼顧燃油經濟性的同時，能夠提供充沛的動力輸出，滿足駕駛者對于速度與激情的追求。3.5升V6發(fā)動機也在皇冠的動力配置中留下濃墨重彩的一筆，V6發(fā)動機獨特的結構設計，讓動力輸出更加線性和平順，為駕乘者帶來極致的舒適體驗。此外，混合動力總成的加入，更是順應了時代對于環(huán)保和節(jié)能的需求，在減少尾氣排放的同時，也為消費者提供了一種更加經濟環(huán)保的出行方式。

皇冠與中國市場也有著不解之緣。早在1964年4月，第一臺皇冠就進口到中國，在那個汽車還相對稀缺的年代，皇冠憑借其豪華的配置和卓越的品質，迅速贏得了中國消費者的青睞。80年代至90年代上半葉，中國進口皇冠的數量不斷上升，皇冠成為了那個時代豪華與品質的象征。然而，十代之后，由于亞洲市場銷量的變化，皇冠逐漸結束了對中國和亞洲其他地區(qū)的出口，成為日本專用車型。但在2021年，一汽豐田推出皇冠陸放等多款車型，讓皇冠再次走進中國消費者的視野。2022年，第十五代皇冠轎車以整車進口方式引入中國市場，2023年全新皇冠及皇冠Signia中型SUV相繼發(fā)布，皇冠以全新的姿態(tài)續(xù)寫著在中國市場的故事。

國產皇冠車型在發(fā)動機配置上也有其獨特之處。國產皇冠發(fā)動機有2.5L、3.0L、4.3L三種，其中2.5L和3.0L發(fā)動機采用V6缸24氣門設計，這種設計能夠使發(fā)動機在不同工況下都能保持良好的進氣和排氣效率，從而提升動力性能。4.3L發(fā)動機則采用V型八缸設計，強大的動力輸出讓人熱血沸騰，并且還配備Dual - VVT - i進出氣門雙向智能正時可變系統，進一步優(yōu)化了發(fā)動機的性能。國產新皇冠有四種型號七個級別，均配備3.0L雙VVT - I發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，采用FR平臺，實現前后車身重量53：47的理想分配，這種完美的重量分配極大地提升了車輛的穩(wěn)定性和駕駛體驗，讓駕駛者在操控車輛時更加得心應手。

最后一款國產版本的皇冠在尺寸和底盤懸架方面也有出色表現。它的長寬高分別為5020mm、1805mm和1480mm，軸距為2925mm，這樣的尺寸造就了寬敞的內部空間，即使后排乘坐三個身材較為豐滿的乘客也不會感到擁擠。在底盤懸架方面，前懸架采用雙橫臂獨立懸架，這種懸架能夠有效抑制車身側傾和制動點頭，為車輛的行駛穩(wěn)定性提供了有力保障。后懸架采用多連桿式獨立懸架，它是在雙橫臂懸架的基礎上進行改進而來，不僅能提高車輪抓地力，還能顯著提升車輛的操控性和乘坐舒適性，不過其結構復雜，成本相對較高。

總之，豐田皇冠汽車憑借其悠久的歷史、豐富多樣的車型款式、不斷革新的動力系統、與中國市場的深厚淵源以及出色的車輛配置和性能，在汽車發(fā)展的長河中占據了重要的一席之地，成為汽車愛好者心中的經典之作，繼續(xù)書寫著屬于自己的輝煌篇章 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）