本田車需要每5000公里保養(yǎng)一次，主要是為確保機(jī)油性能，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油在使用過程中性能會(huì)逐漸衰減，行駛至5000公里時(shí)，其粘度降低，潤滑效果變差，油質(zhì)也可能變差并積累雜質(zhì)，不僅影響駕駛體驗(yàn)，還會(huì)加速零件磨損。同時(shí)，本田部分發(fā)動(dòng)機(jī)對機(jī)油質(zhì)量要求高，且車輛使用環(huán)境等因素也會(huì)使機(jī)油氧化變質(zhì)加速，因此5000公里保養(yǎng)很有必要 。

當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到5000公里時(shí)，機(jī)油的粘度會(huì)明顯降低。要知道，機(jī)油就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，而適宜的粘度能夠讓機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)零部件之間有效流動(dòng)，進(jìn)而形成穩(wěn)定且可靠的油膜。一旦機(jī)油粘度降低，就無法很好地形成這層保護(hù)油膜，各個(gè)零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中就會(huì)產(chǎn)生更多的直接摩擦。這種摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，同時(shí)也會(huì)加快零件的磨損速度，長期如此，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命都將受到嚴(yán)重影響。

另外，長時(shí)間不更換機(jī)油，油質(zhì)會(huì)逐漸變差，并且會(huì)積累各種雜質(zhì)。這些雜質(zhì)會(huì)隨著機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)，不僅會(huì)降低開車時(shí)的加速感，讓車輛的動(dòng)力輸出變得遲緩，還會(huì)影響車輛行駛的穩(wěn)定性。想象一下，原本順暢加速、平穩(wěn)行駛的汽車，因?yàn)闄C(jī)油問題變得動(dòng)力不足、行駛顛簸，那駕駛體驗(yàn)將會(huì)大打折扣。而且，等到油質(zhì)嚴(yán)重惡化、雜質(zhì)過多時(shí)再更換機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能已經(jīng)受到了一定程度的損害，維修成本也會(huì)大幅增加。

值得一提的是，本田很多車型采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或i - VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，工作時(shí)的精度和性能要求極高。它們對機(jī)油的質(zhì)量有著更為嚴(yán)格的要求，如果使用的機(jī)油品質(zhì)不夠，很可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，甚至可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。從這個(gè)角度來看，為了讓這些高性能發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持最佳的工作狀態(tài)，每5000公里進(jìn)行保養(yǎng)更換機(jī)油是非常有必要的。

此外，車輛的使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣也會(huì)對機(jī)油的性能產(chǎn)生重要影響。要是車輛經(jīng)常處于擁堵路段，頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地在不同工況之間切換，負(fù)荷會(huì)明顯增大。在這種情況下，機(jī)油的氧化變質(zhì)速度會(huì)大大加快，其性能的衰減也會(huì)更為迅速。所以，從保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的角度出發(fā)，縮短換油周期，每5000公里進(jìn)行保養(yǎng)是合理的選擇。

綜上所述，本田車每5000公里保養(yǎng)一次，是基于對機(jī)油性能變化、發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊需求以及復(fù)雜的使用環(huán)境等多方面因素的綜合考量。這樣的保養(yǎng)周期設(shè)定，能夠最大程度地保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長車輛的使用壽命，為車主帶來穩(wěn)定可靠的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）