夏天開車時，空調應先開外循環(huán)排出車內熱空氣，待溫度明顯下降后再切換到內循環(huán)。外循環(huán)如同開窗，能讓車內外空氣流通，快速排出悶熱的熱空氣，為車內補充新鮮空氣。而內循環(huán)則像關窗，能阻止車外熱氣進入，讓制冷效果更顯著，還能起到一定的省油作用。二者配合使用，才能讓駕駛過程更加舒適愜意。

當我們在夏天進入被暴曬后的車輛時，車內往往如同蒸籠一般。此時若直接開啟內循環(huán)，由于車內本身溫度就比車外高，制冷效果不僅不佳，還可能讓我們在悶熱中等待許久。所以，這個時候先開啟外循環(huán)就顯得尤為重要。外循環(huán)可以利用風機將車外相對涼爽的新鮮空氣抽吸到車內，把積聚在車內的熱空氣快速排出去。在這個過程中，就好像打開了一扇通風的窗戶，讓車內空氣得以與外界充分交換，營造出一個相對舒適的空氣環(huán)境。

當車廂內溫度明顯下降之后，我們就可以切換到內循環(huán)模式了。內循環(huán)模式下，鼓風機吹出的風只在車內部循環(huán)，車外空氣的進氣口擋板被堵上，這樣一來，車外的熱氣就難以進入車內，車內的冷空氣也不會輕易流失，制冷效果自然會更加突出。而且，這種封閉的循環(huán)模式還能夠在一定程度上節(jié)約制冷能量，減少能源消耗，從而起到省油的作用。

不過，內循環(huán)雖好，但也不能一直開著。由于車內空氣是在封閉狀態(tài)下循環(huán)往復，持續(xù)的內循環(huán)會導致車內二氧化碳濃度增加，氧氣含量減少。如果長時間處于這種環(huán)境中，駕駛員很容易感到困倦、乏力，影響駕駛安全。所以，一般建議內循環(huán)開半小時左右就要關掉，切換到外循環(huán)讓空氣流動一下。特別是在高速行駛或長途行車時，更應盡量適時開啟外循環(huán)，以避免車內氧氣不足導致駕駛員疲勞駕駛。

在夏天開車使用空調時，要靈活地根據實際情況合理切換內、外循環(huán)模式。先開外循環(huán)排出車內熱空氣，再切換到內循環(huán)提升制冷效果，適時地交替使用，既能保證車內空氣的清新，又能讓車內保持舒適的溫度，為我們的駕駛之旅增添一份愜意與安心，讓每一次出行都更加舒適順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）