2019款日產(chǎn)軒逸尊享版的參數(shù)豐富多樣。在外觀上，它采用三橫幅盾形進(jìn)氣格柵與不規(guī)則大燈，線條流暢，尺寸為長(zhǎng)4631mm、寬1760mm、高1503mm，軸距達(dá)2700mm。動(dòng)力上，有1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為93kW和102kW，均匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。內(nèi)飾多為軟質(zhì)材料，配置8英寸中控屏等。安全配置有ESC等，部分高配還有更多輔助功能。這些參數(shù)讓它在同級(jí)車(chē)型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力 。

具體來(lái)看，外觀方面除了上述提到的標(biāo)志性進(jìn)氣格柵與大燈設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩側(cè)線條有力地向中間延伸，為整車(chē)增添了幾分力量感。側(cè)面造型尤為流暢，上腰線從前翼子板一氣呵成地延伸至尾燈處，仿佛一條靈動(dòng)的絲帶，將車(chē)身線條完美勾勒。前后輪拱外凸，凸顯出一種扎實(shí)的運(yùn)動(dòng)感，使車(chē)輛在靜止時(shí)也仿佛蓄勢(shì)待發(fā)。

動(dòng)力系統(tǒng)中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率93kW（126PS），在5600rpm時(shí)可爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力，最大扭矩154N·m在4000rpm即可輸出 ，這樣的動(dòng)力調(diào)校讓車(chē)輛在城市道路行駛中能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，日常通勤游刃有余。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率102kW（139PS）在6000rpm時(shí)釋放，最大扭矩174N·m在3600rpm達(dá)到峰值，無(wú)論是起步還是中后段加速，都能為駕駛者帶來(lái)更充沛的動(dòng)力體驗(yàn)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備CVT無(wú)級(jí)變速箱，其優(yōu)勢(shì)在于換擋平順，幾乎感受不到頓挫感，為駕乘人員營(yíng)造出舒適的行駛氛圍，同時(shí)在一定程度上還能降低油耗，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的較好平衡。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾大面積采用軟質(zhì)材料包裹，給人一種溫馨且高級(jí)的觸感，居家氣息濃郁。8英寸中控液晶顯示屏清晰直觀，集成了多種功能，方便駕駛者操作。5英寸液晶儀表盤(pán)能夠清晰地展示車(chē)輛的各種信息，讓駕駛者隨時(shí)掌握車(chē)輛狀態(tài)。

安全配置上，ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的普及為車(chē)輛行駛提供了重要的安全保障，在面對(duì)復(fù)雜路況或緊急情況時(shí)，能夠有效防止車(chē)輛失控，大大提升了行車(chē)安全性。而高配車(chē)型配備的胎壓監(jiān)測(cè)功能，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，避免因胎壓?jiǎn)栴}引發(fā)的安全隱患。車(chē)道偏離預(yù)警、變道輔助等高科技輔助駕駛功能的加入，更是讓駕駛變得更加輕松和安全，降低了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，2019款日產(chǎn)軒逸尊享版通過(guò)豐富且合理的各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置，在外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾以及安全等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)。這些參數(shù)相互配合，使其成為一款既能滿(mǎn)足日常家用需求，又具備一定舒適性與安全性的車(chē)型，在緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中擁有不容小覷的實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）