保時捷 718 和 911 的區(qū)別體現(xiàn)在多方面。發(fā)動機布局上，718 是中置后驅(qū)，911 為后置后驅(qū)；動力系統(tǒng)有別，718 搭載 2.0T 和 2.5T 發(fā)動機，911 配備 3.0T、3.8T 和 4.0L 發(fā)動機；行李箱設(shè)置不同，718 有前后兩個行李箱，911 僅車頭有；座位布局上，718 是雙門雙座，911 為雙門四座；價格也有差異，718 指導(dǎo)價 56.5 - 157.8 萬，911 為 129.8 - 300.99 萬。這些造就了它們獨特的駕乘體驗。

從設(shè)計細節(jié)來看，由于718采用中置發(fā)動機布局，為了給發(fā)動機更好的散熱條件，車身兩側(cè)特意設(shè)計了通風(fēng)口，這不僅是功能性的體現(xiàn)，也為其外觀增添了一份獨特的運動感與侵略性。而911后置發(fā)動機的布局，則讓它無需側(cè)風(fēng)口散熱，整體車身線條更為流暢簡潔，展現(xiàn)出一種優(yōu)雅且經(jīng)典的跑車姿態(tài)。在排氣系統(tǒng)設(shè)計上，911采用雙邊排氣，并且提供雙出或四出的不同樣式選擇，滿足不同消費者對于外觀風(fēng)格的偏好，無論是低調(diào)內(nèi)斂還是張揚霸氣都能兼顧。718則采用中出排氣設(shè)計，這種獨特的布局進一步凸顯了它的與眾不同，更顯獨特個性。

動力表現(xiàn)是衡量跑車性能的重要指標。718搭載的2.0T發(fā)動機最大功率可達250馬力，百公里加速5.6秒，而2.5T發(fā)動機最大功率為350馬力，百公里加速僅需4.4秒，這樣的動力水平在日常駕駛中已經(jīng)能夠帶來足夠的激情與樂趣。911在動力方面則更為強勁，其動力系列豐富多樣，涵蓋了Carrera、Targa、Turbo、Turbo - S、GT等多個系列。搭載的3.0T、3.8T和4.0L發(fā)動機讓它擁有更出色的加速性能，其中Carrera系列百公里加速就能達到3.2秒，Turbo - S和GT系列的加速更是快得驚人，能夠為駕駛者帶來極致的速度體驗。

從用途角度分析，718定位為入門級跑車，指導(dǎo)價在56.5 - 157.8萬之間，相對較為親民，它擁有前后兩個行李箱，日常使用靈活性更高，更適合那些既追求跑車駕駛樂趣，又需要一定實用性的消費者，在滿足日常通勤的同時，還能在閑暇時光享受駕駛的激情。911作為保時捷的標志性車型，價格在129.8 - 300.99萬之間，它代表著保時捷的高級運動體驗，雖然只有車頭一個行李箱，但車尾空間較為寬敞，且有著更為強勁的動力和豐富的配置選項，更注重豪華感和舒適性，是追求極致駕駛體驗的跑車愛好者的首選車型。

綜上所述，保時捷718和911在發(fā)動機布局、動力系統(tǒng)、設(shè)計細節(jié)、座位與行李箱設(shè)置、價格以及用途等方面都存在明顯區(qū)別。718以其獨特的中置后驅(qū)布局、靈活的實用性和相對親民的價格，為消費者帶來了入門級跑車的駕駛樂趣；而911則憑借后置后驅(qū)的經(jīng)典布局、超強的動力性能、豪華舒適的駕乘感受以及高昂的價格，成為了保時捷品牌的象征和跑車領(lǐng)域的經(jīng)典之作。消費者可以根據(jù)自己的喜好、預(yù)算以及實際需求來選擇適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）