高爾夫GTI搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。以不同款型來看，2020款高爾夫GTI的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220ps，最大功率162kw，最大扭矩350nm 。還有部分車型搭載的EA888 evo4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出245馬力、370?！っ住＿@些2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為高爾夫GTI提供了充沛動(dòng)力，使其在性能表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

具體而言，高爾夫GTI所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA888 - CUG 。該發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面有著出色的調(diào)校，它能在4500至6200轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)爆發(fā)最大功率，在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)⑵渑炫鹊膭?dòng)力盡情釋放，為車輛帶來迅猛的加速體驗(yàn)。而在1500至4400轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就能達(dá)到峰值扭矩350?！っ?，較低的峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，讓車輛在日常駕駛中的起步、中低速加速都更加輕快有力，無論是城市道路的頻繁啟停，還是在超車時(shí)，都能輕松應(yīng)對(duì)。

并且，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了混合噴射技術(shù)，這種技術(shù)結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道噴射的優(yōu)點(diǎn)。缸內(nèi)直噴能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到燃燒室內(nèi)，使燃油與空氣更好地混合，提高燃燒效率，從而提升動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性；進(jìn)氣道噴射則可以在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫、低負(fù)荷等工況下，更好地霧化燃油，減少積碳的產(chǎn)生，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋具有質(zhì)量輕、散熱好的特點(diǎn)，有助于降低車輛的整體重量，提高操控性能；鑄鐵缸體則有著良好的強(qiáng)度和耐用性，能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的通常是7速雙離合變速箱。這種變速箱換擋迅速、傳動(dòng)效率高，能夠很好地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上，在帶來流暢駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，也進(jìn)一步提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。官方數(shù)據(jù)顯示，搭載此動(dòng)力系統(tǒng)的高爾夫GTI，0 - 100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.9秒，最高車速可達(dá)230公里/小時(shí)，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中相當(dāng)出眾。

總之，高爾夫GTI搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其出色的動(dòng)力參數(shù)、先進(jìn)的技術(shù)以及與之匹配的優(yōu)秀傳動(dòng)系統(tǒng)，賦予了這款車強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和良好的駕駛質(zhì)感，讓它成為眾多汽車愛好者心中的經(jīng)典性能車型，在汽車市場(chǎng)上占據(jù)著獨(dú)特的地位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）