瑞虎5x配備的CVT變速箱型號(hào)為CVT19 。CVT變速箱依靠?jī)蓚€(gè)可通過(guò)電控液壓裝置實(shí)現(xiàn)壓緊和放開(kāi)動(dòng)作的錐形輪，改變套在內(nèi)部的鋼帶直徑，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比調(diào)整。因其沒(méi)有機(jī)械檔位，駕駛過(guò)程極為平順，幾乎沒(méi)有頓挫感。且零件數(shù)量少，可靠性高、壽命長(zhǎng)。瑞虎5x選擇CVT19變速箱，提升了駕駛平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

CVT19變速箱在技術(shù)原理上有著獨(dú)特的魅力。在車輛啟動(dòng)階段，主動(dòng)錐輪猶如一位謙遜的舞者，直徑處于最小狀態(tài)，而此時(shí)從動(dòng)錐輪則宛如舞臺(tái)上的主角，直徑達(dá)到最大，這種巧妙的配合讓車輛平穩(wěn)起步。隨著車速逐漸提升，當(dāng)車輛進(jìn)入高速行駛狀態(tài)時(shí)，主動(dòng)錐輪像是獲得了更多力量，直徑逐漸變大，從動(dòng)錐輪則相應(yīng)變小，以適應(yīng)不同的行駛工況。整個(gè)過(guò)程中，電腦如同一位精準(zhǔn)的指揮家，全程把控著錐形輪直徑的變化，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)整和無(wú)級(jí)變速，使得動(dòng)力輸出連綿不斷，就如同一條緩緩流淌的河流，沒(méi)有絲毫的波瀾。

不僅如此，CVT19變速箱在零件構(gòu)成方面也有著顯著特點(diǎn)。相較于一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的變速箱，它的零件數(shù)量大約只有幾百個(gè)。這精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)，減少了零部件之間復(fù)雜的相互作用，降低了故障發(fā)生的概率。就好比一座構(gòu)造簡(jiǎn)單卻堅(jiān)固的橋梁，每個(gè)部件都各司其職，相互協(xié)作，使得整個(gè)變速箱具備了更高的可靠性。而這種可靠性，也為其帶來(lái)了更長(zhǎng)的使用壽命，能夠在車輛的整個(gè)生命周期中，穩(wěn)定地發(fā)揮自己的作用。

在傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性上，CVT19變速箱也有著出色的表現(xiàn)。它能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，精準(zhǔn)地調(diào)整傳動(dòng)比，使得發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間內(nèi)。這就如同一位精打細(xì)算的管家，合理地規(guī)劃每一份能源的使用，讓車輛在行駛過(guò)程中更加省油。同時(shí)，它高效的傳動(dòng)效率，也能將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更好地傳遞到車輪上，讓車輛在保證動(dòng)力的同時(shí)，也能實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，對(duì)于2021款瑞虎5x 1.5車型，它配備的CVT變速箱型號(hào)為CVT18/018CHA ，廠家是萬(wàn)里揚(yáng)，重力換油量4L，機(jī)器換油量12L。這一不同型號(hào)的變速箱，同樣為車輛的性能增色不少。不同的型號(hào)在設(shè)計(jì)和性能上或許會(huì)有一些細(xì)微的差異，但都旨在為用戶提供出色的駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，瑞虎5x配備的CVT變速箱無(wú)論是CVT19還是2021款 1.5車型的CVT18/018CHA ，都以各自的特點(diǎn)為車輛帶來(lái)了出色的平順性、可靠性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。它們就像是車輛的“心臟起搏器”，讓車輛的動(dòng)力系統(tǒng)能夠有條不紊地運(yùn)行，為駕駛者帶來(lái)舒適且穩(wěn)定的駕駛感受，滿足用戶在日常出行和各種駕駛場(chǎng)景下的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）