現(xiàn)代ix35的火花塞更換周期一般在3到4萬公里左右。不同的使用情況會使更換時間有所差異，這一區(qū)間是綜合多方面因素得出?；鸹ㄈ谲囕v運(yùn)行中作用關(guān)鍵，通過產(chǎn)生電火花點燃混合氣體，保障發(fā)動機(jī)正常工作。若長時間不換，發(fā)動機(jī)性能可能下降，油耗增加。所以，在這個公里數(shù)左右更換，能讓車輛保持良好狀態(tài)，穩(wěn)定運(yùn)行。

具體而言，北京現(xiàn)代ix35原廠發(fā)動機(jī)使用NGK火花塞，通常情況下在4萬公里左右進(jìn)行更換。不過，2021款北京現(xiàn)代ix35火花塞每11萬公里左右更換一次，也有不少人建議在6萬公里時更換 。這其中的差異，主要源于發(fā)動機(jī)技術(shù)的改進(jìn)以及不同人對車輛保養(yǎng)的不同見解。

在實際使用過程中，駕駛習(xí)慣、路況以及車輛使用環(huán)境等，都會對火花塞的壽命產(chǎn)生影響。如果車主經(jīng)常激烈駕駛，頻繁急加速、急剎車，火花塞的損耗就會相對較大，可能不到3萬公里就需要更換；而若車輛長期在擁堵的城市道路行駛，發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，火花塞的工作環(huán)境較為惡劣，也可能需要提前更換。相反，要是車主駕駛風(fēng)格較為平穩(wěn)，且車輛多在路況良好的高速公路行駛，火花塞的使用壽命則可能會適當(dāng)延長。

另外，車輛出現(xiàn)一些異常狀況時，也應(yīng)及時檢查火花塞。比如汽車在涼車狀態(tài)下啟動困難，行車時有明顯頓挫感、怠速抖動，或者發(fā)動機(jī)加速性能下降，這些都有可能是火花塞出現(xiàn)問題的信號。

更換火花塞時，操作過程也有一定講究。以V6發(fā)動機(jī)為例（直列4缸發(fā)動機(jī)的拆卸與之相似且更簡單），先拆下進(jìn)氣管和防凍罐（4缸車型不需要此步驟），然后拔出點火線圈，再用套筒和扳手工具拆下火花塞。需要注意的是，拆卸時要讓火花塞與扳手垂直配合，防止打滑。

對于拆下的舊火花塞，如果是自吸發(fā)動機(jī)，螺紋上有積碳的可以清洗后重復(fù)使用，不過渦輪增壓發(fā)動機(jī)則不建議再用。清洗火花塞積碳，常見的方法有兩種。一種是用化油器清洗劑，將其放入容器，把火花塞浸泡半小時左右，再用軟刷刷洗；另一種是用白醋清洗，但白醋法不能常用，多余的白醋要及時清洗干凈，以免腐蝕火花塞。

總之，現(xiàn)代ix35火花塞的更換周期并非絕對固定，3到4萬公里只是一個大致范圍。車主需要綜合考慮車輛的實際使用情況、出現(xiàn)的異常癥狀等因素，來決定何時更換火花塞，這樣才能最大程度地保障車輛發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長車輛的使用壽命，讓駕駛過程更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）