傳祺 M8 和大通 G20 PLUS 在諸多方面存在差異。外觀上，前者采用豎向元素，尺寸稍小，后者運(yùn)用橫向元素，尺寸更大；空間方面，大通 G20 PLUS “戶型” 設(shè)計(jì)更靈活，座椅功能豐富，傳祺 M8 空間布局出色但功能性稍遜；動(dòng)力上，大通 G20 PLUS 有兩種動(dòng)力可選，傳祺 M8 大師系列則只有一種?？傊?，這兩款車各有千秋，消費(fèi)者可依自身需求與喜好來挑選 。

先說說外觀設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處。傳祺M8大師系列的直瀑式進(jìn)氣格柵與矩陣式LED大燈相結(jié)合，豎向元素的運(yùn)用營(yíng)造出一種威嚴(yán)、莊重的視覺效果，雖然整體尺寸為5089毫米、1884毫米、1822毫米，軸距3000毫米，相比大通G20 PLUS稍小一圈，但卻不失精致感與大氣風(fēng)范。而大通G20 PLUS前臉大尺寸進(jìn)氣格柵搭配大量鍍鉻裝飾，橫向元素的使用讓車頭看起來更寬、更具張力。側(cè)面懸浮車頂設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約又時(shí)尚，限定款的雙色車身更是為其增添了一份豪華感，5198毫米、1980毫米、1928毫米的車身尺寸以及3198毫米的軸距，展現(xiàn)出它更為魁梧的身材 。

再深入看看空間方面的差異。大通G20 PLUS車內(nèi)座姿偏高，空間靈活性相當(dāng)出色。第一排頭部空間為一拳一指，第二排頭部一拳、腿部空間十分充裕，第三排頭部有四指空間且座椅可前后移動(dòng)，這種靈活的布局可以根據(jù)實(shí)際乘坐需求進(jìn)行調(diào)整。不僅如此，第二排還搭載了5G網(wǎng)中網(wǎng)系統(tǒng)，4D私享VIP座椅功能繁多，甚至還能安置大屏幕升降電視，為乘客營(yíng)造出極為舒適且高端的乘坐環(huán)境。傳祺M8空間布局同樣出色，能夠滿足多種需求，但其空間尺寸和靈活性與大通G20 PLUS相比存在一些差別，尤其是第二排座椅雖然參考飛機(jī)頭等艙設(shè)計(jì)，注重舒適性和豪華感，但在功能性上略遜一籌 。

動(dòng)力系統(tǒng)上，兩者也各有特點(diǎn)。大通G20 PLUS提供了2.0T汽油和2.0T柴油兩種動(dòng)力選擇，均匹配采埃孚8速自動(dòng)變速器，前置后驅(qū)的布局為駕駛者帶來更多操控樂趣，還配備換擋撥片，讓駕駛體驗(yàn)更加豐富。而傳祺M8大師系列只有一種動(dòng)力，不過其搭載的AT變速箱也能讓動(dòng)力滿足日常需求，市郊工況油耗為7.1L/100km，市區(qū)工況油耗為10.6L/100km，綜合工況油耗為8.4L/100km。

在其他方面，大通G20 PLUS全系標(biāo)配博世ESP 9.3系統(tǒng)等，高階四座版還有AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，在配置上較為豐富。在保值率方面，大通G20三年保值率約61.11%，傳祺M8約58.24%。并且，傳祺的車市場(chǎng)保有量大，后期保養(yǎng)維護(hù)相對(duì)便宜省心。

綜上所述，傳祺M8和大通G20 PLUS這兩款車在外觀、空間、動(dòng)力、配置以及后期保養(yǎng)等方面都展現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢(shì)。大通G20 PLUS在空間靈活性、智能化配置、動(dòng)力選擇多樣性以及保值率等方面表現(xiàn)突出；而傳祺M8則在后期保養(yǎng)維護(hù)成本和市場(chǎng)保有量上具有一定優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)車輛各方面的側(cè)重需求，來做出最適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）