汽車故障燈為什么之前亮了現(xiàn)在又不亮了
汽車故障燈之前亮了現(xiàn)在又不亮,原因多樣??赡苁羌俟收?,某次操作超出電腦控制范圍,電腦反饋故障代碼,實(shí)際車輛正常。也可能是一些小故障,如進(jìn)氣壓力傳感器故障,雖暫不影響駕駛但仍需處理。還可能是臨時(shí)性故障,像傳感器接觸不良、線路短路等,問(wèn)題解決后故障燈就熄滅??傊龅竭@種情況要留意汽車運(yùn)行狀況,有異樣就及時(shí)檢查 。
除了上述原因之外,還有一些情況也會(huì)導(dǎo)致故障燈出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象。
節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多,會(huì)造成混合氣比例失調(diào),從而使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。不過(guò),若在后續(xù)的幾個(gè)工作循環(huán)中,這種失調(diào)狀況暫時(shí)得到緩解,故障不再出現(xiàn),故障燈便會(huì)熄滅。這就好比一個(gè)人偶爾飲食不規(guī)律導(dǎo)致身體發(fā)出警示信號(hào),但隨后調(diào)整過(guò)來(lái)了,警示也就解除了。
當(dāng)傳感器檢測(cè)到汽車排放的尾氣不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),會(huì)將信號(hào)傳遞給汽車電腦ECU,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)亮起。要是亮起一段時(shí)間后又自行熄滅,說(shuō)明汽車排放的尾氣最終并沒(méi)有太大問(wèn)題,這種情況通常無(wú)需進(jìn)行維修和處理。就好像考試時(shí),一開始老師以為學(xué)生答卷有誤,但復(fù)查后發(fā)現(xiàn)其實(shí)沒(méi)有問(wèn)題一樣。
寒冷的冬天,汽車啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的燃油容易出現(xiàn)霧化不良、燃燒困難或者燃燒效果差的情況,這會(huì)致使故障燈亮起。然而,等發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升高到正常值后,這些問(wèn)題得到改善,故障燈也就熄滅了。這類似冬天水管容易被凍住,水流不暢,但隨著溫度上升,水管恢復(fù)正常,水流也就順暢了。
汽油品質(zhì)不太好,在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不充分,也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。不過(guò)這種情況持續(xù)一小段時(shí)間后故障燈可能會(huì)自己熄滅。但需要注意的是,之后還是建議使用品質(zhì)好的燃油,不然長(zhǎng)期下去可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。這就如同給機(jī)器加了劣質(zhì)的潤(rùn)滑油,機(jī)器雖能勉強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn),但長(zhǎng)此以往必然影響性能。
另外,傳感器錯(cuò)誤地報(bào)告故障代碼,汽車行駛時(shí)計(jì)算機(jī)檢測(cè)到并無(wú)真正故障,經(jīng)過(guò)多次重啟自檢后,故障燈就會(huì)自行熄滅;傳感器與電腦的通訊一旦因意外暫時(shí)中斷,電腦會(huì)認(rèn)為是故障并點(diǎn)亮故障燈,隨后通信恢復(fù),啟動(dòng)幾次后故障燈便自動(dòng)熄滅;某個(gè)零件或傳感器快要損壞,處于時(shí)好時(shí)壞的狀態(tài),壞了故障燈會(huì)亮,過(guò)一會(huì)兒又恢復(fù)正常,故障燈也就熄滅了。
總之,汽車故障燈亮了又不亮的原因較為復(fù)雜,涉及多個(gè)方面。雖然有些情況看似無(wú)需擔(dān)憂,但我們絕不能掉以輕心。在日常駕駛中,要時(shí)刻留意車輛的運(yùn)行狀況,一旦感覺(jué)有任何不對(duì)勁,都應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查,以確保行車安全。畢竟汽車就像我們出行的伙伴,多關(guān)心它,才能讓它更好地為我們服務(wù)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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