霸道2.7和霸道4.0在外觀上存在多處不同。車尾標(biāo)識(shí)是明顯差異之一，霸道2.7車尾無(wú)標(biāo)識(shí)，霸道4.0車尾標(biāo)有“一汽豐田”；側(cè)面標(biāo)識(shí)也有區(qū)別，霸道2.7沒(méi)有“V6”標(biāo)識(shí)，霸道4.0因采用4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)而貼有此標(biāo)識(shí)。此外，車頂設(shè)計(jì)有別，霸道2.7無(wú)天窗，霸道4.0基本都帶天窗。這些外觀細(xì)節(jié)上的不同，讓兩款車在視覺(jué)上有了可區(qū)分之處 。

從更細(xì)致的層面來(lái)看，車尾標(biāo)識(shí)的差異直接反映了兩款車不同的身份背景。霸道2.7 是通過(guò)進(jìn)口渠道在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的，所以車尾并沒(méi)有“一汽豐田”字樣，而霸道4.0作為一汽豐田生產(chǎn)的車型，車尾那醒目的“一汽豐田”四個(gè)字，成為了二者在車尾部分最直觀的辨別標(biāo)志。這不僅僅是幾個(gè)字的區(qū)別，更是背后生產(chǎn)體系和市場(chǎng)定位的一種體現(xiàn)。

再瞧瞧車身側(cè)面，霸道4.0的“V6”標(biāo)識(shí)相當(dāng)惹眼。這個(gè)標(biāo)識(shí)不僅僅是一種裝飾，更是其強(qiáng)大動(dòng)力的象征。4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了霸道4.0更為充沛的動(dòng)力，而霸道2.7沒(méi)有這樣的動(dòng)力配置，自然也就不會(huì)有這個(gè)標(biāo)識(shí)。從側(cè)面走過(guò)，一眼就能憑借這個(gè)標(biāo)識(shí)判斷出車輛的動(dòng)力版本。

至于車頂設(shè)計(jì)，有無(wú)天窗帶來(lái)的視覺(jué)效果和實(shí)際使用感受都有很大不同。霸道4.0基本都配備了天窗，在陽(yáng)光明媚的日子里，打開(kāi)天窗，車內(nèi)采光更好，也讓乘客能享受到更開(kāi)闊的視野和新鮮的空氣。而霸道2.7沒(méi)有天窗，車頂線條相對(duì)更為簡(jiǎn)潔流暢，給人一種沉穩(wěn)內(nèi)斂的感覺(jué)。

除了上述這些，兩款車在版本型號(hào)標(biāo)識(shí)上也存在差異。霸道2.7只有GX版本，而霸道4.0則更為豐富，擁有GX和VX兩個(gè)版本。不同版本在外觀細(xì)節(jié)上或許還有一些微妙的變化，這也為消費(fèi)者提供了更多的選擇和個(gè)性表達(dá)的空間。

尺寸方面，霸道2700為4820MM*1885MM*1845MM，霸道4000為4930MM*1885MM*1880MM 。雖然差距不算特別大，但仔細(xì)觀察比較，還是能發(fā)現(xiàn)霸道4000在長(zhǎng)度和高度上都略勝一籌，整體造型可能會(huì)顯得更加大氣、穩(wěn)重。

總的來(lái)說(shuō)，霸道2.7和霸道4.0在外觀上的這些不同點(diǎn)，無(wú)論是標(biāo)識(shí)、車頂、版本型號(hào)還是尺寸，都讓它們?cè)诒３职缘老盗姓w風(fēng)格的基礎(chǔ)上，展現(xiàn)出各自獨(dú)特的魅力，為消費(fèi)者在選擇時(shí)提供了多樣化的參考依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）