艾力紳混動在高速120公里后的表現可圈可點。從行駛穩(wěn)定性來看，即便車速達到120公里/小時，車身也不會出現打滑狀況，適中的自重讓它穩(wěn)健前行。在動力方面，其配備的2.0L發(fā)動機與電機協作，在第三代iMMD混動系統助力下，動力充沛，輕松達到并保持這一速度。而且，百公里僅4.5L的油耗相當出色。此外，經典內飾設計帶來良好視野和空間，實體按鍵也方便實用。

具體而言，在高速行駛至120公里/小時之后，艾力紳混動的行駛質感依舊出眾。穩(wěn)健的底盤調校與適中的車身自重相得益彰，使得車輛在高速上行駛時，面對側風或者超車等情況，都能保持良好的行駛軌跡，不會出現飄忽不定的感覺，給駕乘者帶來滿滿的安全感。

再來說說動力系統，這套由2.0L發(fā)動機與135KW電機組成，并在第三代iMMD混動系統協同工作下的動力總成，展現出了強大的實力。當車速達到120公里/小時后，若需要超車或者加速，動力響應依舊積極，只要稍微深踩油門，動力便會源源不斷地輸出，完全不會有動力不足或者疲軟的現象，讓駕駛者在高速行駛時操控起來游刃有余。

而在燃油經濟性方面，百公里4.5L的油耗在同級別車型中優(yōu)勢明顯。這意味著在長途高速行駛中，不僅能夠減少加油的次數，還能為車主節(jié)省不少的燃油成本。這樣的油耗表現，無疑是艾力紳混動在高速行駛時的一大亮點。

內飾部分，經典的設計風格在高速行駛時也發(fā)揮出了獨特的優(yōu)勢。良好的視野讓駕駛者能夠清晰地觀察到前方道路狀況，提前做出判斷，保障行車安全。車內寬敞的空間，讓乘客即使在長時間的高速旅程中，也不會感到局促和壓抑，能夠較為舒適地享受旅途。同時，保留的實體按鍵在高速行駛過程中操作起來十分便捷，駕駛者無需分心去尋找虛擬按鍵的位置，輕輕一按就能實現相應的功能，進一步提升了駕駛的便利性與安全性 。

綜上所述，艾力紳混動在高速120公里后的表現，無論是行駛穩(wěn)定性、動力性能、燃油經濟性還是內飾帶來的體驗，都展現出了較高的水準，是一款在高速行駛方面有著出色表現的車型，能夠滿足消費者在高速出行時的多種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）