自動(dòng)擋車的各個(gè)檔位字母含義豐富：P 代表駐車檔，停車時(shí)使用可防溜車；R 是倒檔，用于倒車；N 為空檔，適合短暫停車；D 是前進(jìn)檔，日常駕駛常用；S 為運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力響應(yīng)更積極；L 是低速檔，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。這些檔位各司其職，在不同駕駛場(chǎng)景下發(fā)揮著關(guān)鍵作用，駕駛員了解它們的含義，才能更好地操控車輛，享受安全、順暢的駕駛體驗(yàn) 。

具體而言，P檔即駐車檔（Parking），它的作用不容小覷。當(dāng)車輛到達(dá)目的地完全停止后，掛入P檔，車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)會(huì)被鎖止，就如同給車輛穿上了一層“鎧甲”，有效防止車輛在停車狀態(tài)下出現(xiàn)溜滑現(xiàn)象，極大地保障了停車的安全性。而且，在車輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)使用P檔，還能減少對(duì)剎車片的持續(xù)壓力，延長(zhǎng)剎車片的使用壽命。值得一提的是，在遇到剎車失靈這種極端緊急情況時(shí)，P檔還能作為最后的應(yīng)急手段來(lái)嘗試使車輛停下。不過(guò)要注意，必須在車輛速度極低時(shí)謹(jǐn)慎使用，否則可能對(duì)車輛造成嚴(yán)重?fù)p害。

R檔，也就是倒檔（Reverse），這個(gè)檔位的用途十分明確，專門(mén)用于車輛倒車。但需要特別留意的是，只有在車輛完全停止的狀態(tài)下才能掛入R檔，否則可能會(huì)對(duì)變速箱內(nèi)部的精密部件造成嚴(yán)重的沖擊和損壞。在進(jìn)行倒車入庫(kù)、側(cè)方停車等操作時(shí)，熟練運(yùn)用R檔，車輛就能靈活地向后移動(dòng)，幫助我們輕松完成各種倒車動(dòng)作。

N檔是空檔（Neutral），在一些短暫停車的場(chǎng)景中非常實(shí)用。比如在紅燈前短暫等待時(shí)，將檔位切換到N檔，再拉起手剎，這樣可以讓駕駛員的腳部暫時(shí)從剎車踏板上解放出來(lái)，減少長(zhǎng)時(shí)間踩剎車的疲勞感。同時(shí)，這也能在一定程度上減少發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷。然而，需要注意的是，千萬(wàn)不要進(jìn)行N檔滑行，這是一種非常危險(xiǎn)且損害車輛的行為。因?yàn)镹檔滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)處于分離狀態(tài)，車輛失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，一旦遇到緊急情況需要制動(dòng)，車輛的制動(dòng)距離會(huì)明顯增加，極易引發(fā)交通事故。而且，N檔滑行還可能導(dǎo)致變速箱因潤(rùn)滑不良而受損，縮短變速箱的使用壽命。

D檔是前進(jìn)檔（Drive），它是我們?nèi)粘ｑ{駛中最常用的檔位。掛上D檔后，車輛就可以正常向前行駛。此時(shí)，變速箱會(huì)根據(jù)車輛的行駛速度和駕駛員踩油門(mén)的力度，自動(dòng)地進(jìn)行升檔和降檔操作，為駕駛員提供了極大的便利。無(wú)論是在平坦的城市道路上巡航，還是在高速公路上快速行駛，D檔都能很好地適應(yīng)各種正常的駕駛工況，讓車輛平穩(wěn)、順暢地前行。

S檔代表運(yùn)動(dòng)模式（Sport），這是一個(gè)能讓車輛“釋放激情”的檔位。切換到S檔后，變速箱的換擋邏輯會(huì)發(fā)生變化，換擋時(shí)機(jī)被延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在較高的轉(zhuǎn)速下保持更長(zhǎng)時(shí)間。這樣一來(lái)，車輛的動(dòng)力輸出會(huì)變得更加積極和強(qiáng)勁，加速響應(yīng)更加靈敏，駕駛員能明顯感受到車輛更充沛的動(dòng)力。S檔適用于多種場(chǎng)景，比如在需要快速超車時(shí)，切換到S檔，車輛能夠迅速爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，輕松完成超車動(dòng)作；在上坡時(shí)，S檔可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，提供足夠的扭矩來(lái)克服上坡的阻力；此外，對(duì)于一些長(zhǎng)時(shí)間在城市擁堵路況行駛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳的車輛，偶爾使用S檔拉高轉(zhuǎn)速行駛一段距離，還能起到清理積碳的作用，有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好性能。

L檔是低速檔（Low），主要用于應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜的路況。當(dāng)車輛行駛在上下陡坡、泥濘道路、雪地等路況時(shí)，L檔就能發(fā)揮出它的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。掛入L檔后，變速箱會(huì)保持在較低的檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的扭矩，為車輛提供強(qiáng)大的牽引力。在爬坡時(shí)，較低的檔位可以讓車輛獲得足夠的動(dòng)力，穩(wěn)穩(wěn)地向上攀爬，避免因動(dòng)力不足而出現(xiàn)溜坡的危險(xiǎn)；在下坡時(shí)，L檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，減少剎車的使用頻率，避免剎車系統(tǒng)因長(zhǎng)時(shí)間使用而過(guò)熱失效，確保車輛安全下坡。在泥濘或雪地等附著力較低的路面上，L檔提供的強(qiáng)大牽引力可以幫助車輛更好地克服路面阻力，防止車輪打滑，讓車輛在復(fù)雜地形中也能保持穩(wěn)定行駛。

總之，自動(dòng)擋車的各個(gè)檔位字母所代表的功能各有特點(diǎn)，在不同的駕駛場(chǎng)景中都起著至關(guān)重要的作用。駕駛員只有深入了解每個(gè)檔位的含義和適用情況，才能在駕駛過(guò)程中根據(jù)實(shí)際路況和需求，準(zhǔn)確、合理地切換檔位，使車輛發(fā)揮出最佳性能，確保行車安全，同時(shí)也能延長(zhǎng)車輛的使用壽命，讓每一次駕駛都成為舒適、愉悅的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）