車子發(fā)抖且發(fā)動機(jī)故障燈亮可能是由多種原因造成的，涵蓋了燃油、進(jìn)氣、點(diǎn)火等多個系統(tǒng)。比如燃油品質(zhì)差、壓力不足，會影響混合氣的形成與燃燒，導(dǎo)致抖動和故障燈亮起；進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣流量傳感器故障、濾清器堵塞，會使進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量異常；火花塞磨損、積碳，點(diǎn)火線圈工作不佳等點(diǎn)火系統(tǒng)問題，也會造成燃燒不正常。這些因素都可能引發(fā)此類現(xiàn)象 。

具體而言，燃油方面的問題不容忽視。當(dāng)燃油中含有雜質(zhì)，或者燃油壓力不足時，就如同給發(fā)動機(jī)輸送了“不良糧草”。燃油濾清器過臟，會阻礙燃油順暢流動；油泵工作異常，無法提供穩(wěn)定且足夠的油壓；油箱內(nèi)部的狀況不佳，也可能影響燃油的正常供應(yīng)。這些情況都會使得進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃油量不穩(wěn)定，從而讓混合氣的比例失調(diào)，燃燒過程變得紊亂，最終導(dǎo)致車子發(fā)抖，發(fā)動機(jī)故障燈亮起 。

進(jìn)氣系統(tǒng)的狀況同樣至關(guān)重要?？諝饬髁總鞲衅骶拖袷前l(fā)動機(jī)的“呼吸監(jiān)測器”，一旦它出現(xiàn)故障，傳遞給發(fā)動機(jī)控制單元的空氣流量信息就不準(zhǔn)確，發(fā)動機(jī)控制單元無法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)噴油量，混合氣的比例自然會失衡。而空氣濾清器堵塞，就好比人的呼吸道被堵住，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量大大減少，使得燃燒不夠充分，發(fā)動機(jī)工作起來就會變得“氣喘吁吁”，抖動也就隨之而來，故障燈也會亮起發(fā)出“警示信號” 。

點(diǎn)火系統(tǒng)作為發(fā)動機(jī)的“點(diǎn)火開關(guān)”，對燃燒過程起著關(guān)鍵作用?；鸹ㄈL期使用后，電極會磨損，表面也會積累積碳，這會影響點(diǎn)火的能量和及時性。點(diǎn)火線圈工作不佳，無法產(chǎn)生足夠強(qiáng)的高壓火花，也會導(dǎo)致點(diǎn)火失敗或者燃燒不充分。當(dāng)點(diǎn)火出現(xiàn)問題時，發(fā)動機(jī)內(nèi)的混合氣無法正常燃燒，產(chǎn)生的動力不均勻，車子就會出現(xiàn)明顯的抖動，發(fā)動機(jī)故障燈也會因此而點(diǎn)亮 。

此外，還有一些其他潛在原因。例如發(fā)動機(jī)控制模塊出現(xiàn)故障，它如同發(fā)動機(jī)的“大腦”，一旦出現(xiàn)問題，會使發(fā)動機(jī)的整體運(yùn)行陷入混亂；發(fā)動機(jī)某缸氣門口密封不嚴(yán)或活塞環(huán)被積碳卡死，導(dǎo)致無缸壓，該氣缸無法正常工作，也會造成發(fā)動機(jī)工作不平衡而抖動；發(fā)動機(jī)支架或變速箱支架橡膠件老化，無法有效緩沖發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動，也可能讓車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象 。

總之，車子發(fā)抖且發(fā)動機(jī)故障燈亮是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。一旦出現(xiàn)這種情況，不能掉以輕心，需要及時到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)，借助專業(yè)檢測儀器，對車輛進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，準(zhǔn)確找出故障原因并加以修復(fù)，以確保車輛的安全和正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）