奧迪 Q5 采用的是全時四驅系統(tǒng)。在車輛行駛的全過程中，四個車輪始終能獲得驅動力。這種驅動模式讓奧迪 Q5 在各類路況下都可展現(xiàn)出良好的操控性與越野性能，比如在雪地、泥濘道路等復雜路況中，能為車輛提供更穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。不過，全時四驅也使得車輛一直保持四輪動力輸出，相比其他驅動模式，油耗會相對高一些。

全時四驅系統(tǒng)中，發(fā)動機輸出的扭矩以固定的比例分配到前后輪。這就保證了奧迪Q5時刻都具備出色的越野能力和操控穩(wěn)定性。當車輛轉彎時，四個車輪都能按照合理的動力分配協(xié)同工作，減少轉向不足或過度的情況，讓駕駛者在操控車輛時更加得心應手。

在面對一些較為惡劣的越野路況，如崎嶇山路、坑洼路面等，全時四驅系統(tǒng)能讓奧迪Q5的四個車輪都緊緊貼合地面，提供持續(xù)穩(wěn)定的抓地力，幫助車輛輕松通過障礙，展現(xiàn)出強大的通過性。

值得一提的是，奧迪Q5所搭載的全時四驅系統(tǒng)使用托森中央差速器，它能夠自動地、連續(xù)地、無級地調節(jié)前后軸之間的扭矩分配，進一步提升了車輛在各種工況下的行駛性能與穩(wěn)定性。

與新款奧迪Q5L不同，Q5L采用的是適時四驅系統(tǒng)，只有在適當?shù)臅r候才會轉換為四輪驅動，其他情況下則以前輪驅動為主，適時四驅系統(tǒng)能更好地兼顧城市道路行駛時的燃油經(jīng)濟性。

總的來說，奧迪Q5的全時四驅系統(tǒng)為駕駛者帶來了出色的操控體驗和強大的越野能力，盡管在油耗方面有所犧牲，但對于那些追求高性能、喜歡挑戰(zhàn)復雜路況的消費者而言，無疑是一個極具吸引力的配置，讓車輛無論是日常出行還是偶爾的越野探險，都能表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）