汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出咯吱聲，原因眾多?？赡苁寝D(zhuǎn)向管柱缺乏潤(rùn)滑，萬(wàn)向節(jié)故障，或是底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化等。塑料件之間摩擦、氣囊游絲問(wèn)題也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)回彈彈簧、方向立柱防塵套、減震器平面軸承等部件出現(xiàn)狀況，同樣會(huì)致使轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出咯吱聲?？傊喾N部件的不同問(wèn)題都可能造成這一現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑是較為常見(jiàn)的原因之一。汽車(chē)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，轉(zhuǎn)向管柱內(nèi)部的潤(rùn)滑油會(huì)逐漸消耗，當(dāng)潤(rùn)滑不足時(shí)，轉(zhuǎn)向管柱的各部件之間摩擦力增大，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，就容易產(chǎn)生咯吱聲。此時(shí)，添加適量的潤(rùn)滑油，能夠有效緩解這種摩擦，從而消除異響。

萬(wàn)向節(jié)故障也不容忽視。萬(wàn)向節(jié)是連接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件的重要裝置，它能夠保證轉(zhuǎn)向力的順利傳遞。若萬(wàn)向節(jié)出現(xiàn)磨損、松動(dòng)等問(wèn)題，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，其部件之間的配合就會(huì)出現(xiàn)偏差，進(jìn)而發(fā)出咯吱聲。一旦發(fā)現(xiàn)萬(wàn)向節(jié)故障，通常需要及時(shí)更換相關(guān)部件，以恢復(fù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化同樣可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向咯吱聲。隨著車(chē)輛使用年限的增加，平衡桿吊耳膠套會(huì)逐漸老化、變硬，失去原有的彈性和緩沖作用。在轉(zhuǎn)向時(shí)，平衡桿的運(yùn)動(dòng)會(huì)使老化的膠套與其他部件產(chǎn)生摩擦，發(fā)出令人不悅的咯吱聲。對(duì)于這種情況，檢查并更換老化的膠套是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。

塑料件之間的摩擦也可能引發(fā)這一現(xiàn)象。由于方向盤(pán)多為塑料件，在溫度較低的環(huán)境下，塑料會(huì)變硬，各個(gè)塑料部件之間的貼合度和摩擦力都會(huì)發(fā)生變化，轉(zhuǎn)向時(shí)它們相互摩擦，就可能產(chǎn)生咯吱聲。這種情況一般不需要更換部件，隨著溫度升高或?qū)ο嚓P(guān)部位進(jìn)行適當(dāng)處理，異響可能會(huì)有所減輕。

氣囊游絲問(wèn)題也會(huì)讓方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出異常聲音。氣囊游絲位于方向盤(pán)內(nèi)部，負(fù)責(zé)為安全氣囊和其他電氣設(shè)備提供電氣連接。如果氣囊游絲出現(xiàn)干澀、損壞等情況，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，它與周?chē)考哪Σ粱蚪佑|不良就會(huì)導(dǎo)致咯吱聲出現(xiàn)。針對(duì)此問(wèn)題，可先取下氣囊游絲涂抹黃油進(jìn)行潤(rùn)滑處理，若異響依舊，則需要更換氣囊游絲。

轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)回彈彈簧損壞也可能是原因之一。在打轉(zhuǎn)向燈后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，如果聽(tīng)到聲音，這并不一定完全是異常情況，但如果彈簧損壞，就可能產(chǎn)生額外的咯吱聲。方向立柱防塵套潤(rùn)滑不良，隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，防塵套的潤(rùn)滑缺失，也會(huì)在轉(zhuǎn)向時(shí)產(chǎn)生聲音。

另外，減震器平面軸承磨損也不容忽視。減震器平面軸承位于減震器頂部，它在車(chē)輛轉(zhuǎn)向和行駛過(guò)程中起著重要作用。若平面軸承出現(xiàn)磨損，打開(kāi)引擎蓋仔細(xì)傾聽(tīng)，會(huì)發(fā)現(xiàn)聲音來(lái)自減震器頂座位置。對(duì)于這種情況，可先嘗試涂抹黃油進(jìn)行潤(rùn)滑，若仍有噪音，則需要更換減震器平面軸承。

橫拉桿球頭老化同樣會(huì)引起汽車(chē)方向盤(pán)的晃動(dòng)和噪音。當(dāng)橫拉桿球頭老化時(shí)，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度會(huì)受到影響，同時(shí)伴隨轉(zhuǎn)向不靈活的現(xiàn)象。通常需要更換橫拉桿球頭，并進(jìn)行四輪定位，以確保車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性。

轉(zhuǎn)向器故障也可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)異響很大。比如轉(zhuǎn)向器齒輪間隙過(guò)大，這會(huì)使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在工作時(shí)產(chǎn)生不正常的摩擦和振動(dòng)，從而發(fā)出明顯的咯吱聲。遇到這種情況，往往需要更換轉(zhuǎn)向器來(lái)解決問(wèn)題。

對(duì)于機(jī)械液壓助力的車(chē)輛，助力皮帶松緊不當(dāng)或老化也會(huì)產(chǎn)生異響。助力皮帶負(fù)責(zé)帶動(dòng)助力泵工作，如果皮帶過(guò)松或過(guò)緊，或者已經(jīng)老化，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)打滑等現(xiàn)象，進(jìn)而發(fā)出咯吱聲?？赏ㄟ^(guò)調(diào)整皮帶松緊度或更換皮帶的方式來(lái)解決這一問(wèn)題。

總之，汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出咯吱聲是由多種原因造成的。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，車(chē)主不應(yīng)忽視，應(yīng)及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，準(zhǔn)確判斷異響來(lái)源，針對(duì)不同的故障原因采取相應(yīng)的維修措施，以保障車(chē)輛的安全行駛和良好的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）