東南得利卡搭載的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由日本三菱技術(shù)開發(fā)，能帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，為駕駛者提供卓越的駕駛體驗(yàn)。新得利卡全車系搭載的三菱國際引擎，通過創(chuàng)新科技全面優(yōu)化了動(dòng)力性能，將輕松駕馭的操控感與節(jié)油經(jīng)濟(jì)性完美融合。而且從車尾標(biāo)識(shí)推測(cè)，新車混動(dòng)系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)也展現(xiàn)出別樣優(yōu)勢(shì)，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

具體而言，三菱技術(shù)打造的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)十分突出。在日常城市道路行駛中，無論是起步還是中低速的加速超車，它都能憑借充沛的扭矩輸出，迅速做出響應(yīng)，讓駕駛者感受到源源不斷的動(dòng)力，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。即便是在滿載乘客以及攜帶一定行李的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)依然不會(huì)顯得吃力，能夠平穩(wěn)且有力地驅(qū)動(dòng)車輛前行。

在長途高速行駛時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)更是發(fā)揮得淋漓盡致。高速巡航階段，其出色的動(dòng)力儲(chǔ)備能夠讓車輛穩(wěn)定地保持在較高時(shí)速，并且在需要再次加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能迅速拉高轉(zhuǎn)速，提供強(qiáng)勁的再加速能力，助力車輛輕松超越前車。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也可圈可點(diǎn)。創(chuàng)新科技的運(yùn)用優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，使得燃油能夠更充分地燃燒，從而在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，盡可能降低了燃油的消耗。在如今油價(jià)波動(dòng)的大環(huán)境下，這無疑為車主節(jié)省了一筆可觀的開支。

而對(duì)于新車預(yù)計(jì)搭載的由658cc三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)部分，雖然排量不大，但渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用，使得它在小排量的基礎(chǔ)上，依然能夠壓榨出足夠的動(dòng)力，與電機(jī)配合默契，為車輛提供持續(xù)穩(wěn)定的能量輸出。并且四驅(qū)系統(tǒng)的配備，讓車輛在復(fù)雜路況下，比如濕滑路面、泥濘道路等，都能擁有更好的通過性和穩(wěn)定性。

總的來說，東南得利卡搭載的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)還是混動(dòng)系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)，都憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力性能、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及良好的適應(yīng)性，為得利卡增色不少，滿足了消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的用車需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）