眾泰T500搭載的1.5T和1.6L兩款發(fā)動機，均采用多點電噴的供油方式。多點電噴作為單點電噴技術(shù)的升級版，有著更高效的噴油表現(xiàn)。它在每個氣缸的進氣歧管內(nèi)設(shè)置噴油嘴，讓霧化燃油與空氣充分混合后進入燃燒室，實現(xiàn)更充分的燃燒。如此一來，既能降低發(fā)動機油耗，又能提升發(fā)動機性能，為眾泰T500的動力輸出提供了良好保障 。

這種供油方式的工作原理是，發(fā)動機控制單元會根據(jù)各種傳感器傳來的信息，如空氣流量、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫等，精確地控制噴油嘴的噴油時刻和噴油量。在不同的工況下，比如怠速、加速、減速、高速行駛等，都能靈活且精準地噴油，以滿足發(fā)動機不同的動力需求。

在怠速狀態(tài)下，發(fā)動機控制單元會指令噴油嘴噴出適量的燃油，維持發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，既不會因為燃油過少而導(dǎo)致發(fā)動機熄火，也不會因為燃油過多造成浪費。當(dāng)車輛加速時，控制單元接收到相關(guān)信號后，會增加噴油嘴的噴油量，使更多的燃油與空氣混合進入燃燒室，產(chǎn)生更大的爆發(fā)力，推動車輛快速前進。

與其他供油方式相比，多點電噴技術(shù)的優(yōu)勢十分明顯。它能夠讓燃油在進氣歧管內(nèi)更好地分布，保證每個氣缸都能獲得均勻且合適的混合氣，使得發(fā)動機的運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。而且由于燃油燃燒充分，減少了不完全燃燒產(chǎn)生的有害物質(zhì)排放，對環(huán)境保護也有積極意義。

總的來說，眾泰T500選擇多點電噴供油方式，是綜合考慮了發(fā)動機性能、油耗以及環(huán)保等多方面因素。這種供油方式為車輛帶來了穩(wěn)定且高效的動力表現(xiàn)，滿足了消費者日常駕駛的多種需求，在提升駕駛體驗的同時，也順應(yīng)了環(huán)保節(jié)能的發(fā)展趨勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）