寶駿510用的并非別克英朗的發(fā)動機。雖然寶駿510自動擋車型搭載的L2B型1.5L自然吸氣發(fā)動機，與別克英朗等車型共享技術平臺，但這并不意味著二者發(fā)動機完全相同。它們在一些細節(jié)和參數上存在差異，以適配不同車型的設計和性能需求。每款發(fā)動機都是根據自身車輛特點專門打造，以展現獨特的車輛性能 。

寶駿510的L2B發(fā)動機由通用汽車聯合全球資源設計，零部件全球采購，屬于國產發(fā)動機。它最大功率為112馬力，最大功率轉速在5800轉，最大扭矩達147牛米。一般來說，L2B發(fā)動機具有低扭力足、采用DVVT正時、鑄鐵材質耐久性強的特點。

而別克英朗的發(fā)動機在調校等方面與寶駿510的發(fā)動機有所不同，盡管同屬一個技術平臺，但各自展現出不一樣的特性。而且，就算發(fā)動機型號一樣，缸蓋位置等細節(jié)的區(qū)別，也導致二者不能通用。

此外，從用戶反饋來看，L2B發(fā)動機在寶駿510上表現出不錯的質量，不少車主反映開了多年都沒出現小毛病，發(fā)動機聲音好聽，并且保養(yǎng)費用不高，小保養(yǎng)300多元。這也從側面反映出這款發(fā)動機針對寶駿510車型所做出的適配是比較成功的。

綜上所述，寶駿510和別克英朗雖然發(fā)動機共享技術平臺，但有著各自的特點與差異，在細節(jié)、調校以及適配性等方面都有所不同，它們都是為了讓各自車型發(fā)揮出最佳性能而存在的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）