途昂330和380發(fā)動(dòng)機(jī)均為EA888型號(hào)，但在調(diào)校、性能參數(shù)、壓縮比等方面存在明顯區(qū)別。具體來(lái)看，330是2.0升渦輪增壓低功率版，最大功率137KW，最大扭矩320N·m；380是高功率版，最大功率162KW，最大扭矩350N·m 。并且，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比更高，活塞頭部設(shè)計(jì)更緊湊，渦輪壓力也更大。這些差異，使得兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上各有特點(diǎn)。

從動(dòng)力輸出的直觀感受來(lái)說(shuō)，途昂380憑借更高的功率和扭矩，在加速性能上有著明顯優(yōu)勢(shì)。當(dāng)你深踩油門(mén)，380發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速做出響應(yīng)，強(qiáng)大的動(dòng)力源源不斷地輸出，讓車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速提速，無(wú)論是在城市道路的超車(chē)，還是高速上的再加速，都顯得游刃有余。而330發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力相對(duì)較弱，但在日常城市通勤等場(chǎng)景下，其動(dòng)力輸出也足以滿(mǎn)足基本需求，平穩(wěn)的動(dòng)力輸出帶來(lái)了舒適的駕駛體驗(yàn)。

在技術(shù)參數(shù)方面，它們的轉(zhuǎn)速區(qū)間也有所不同。330TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力轉(zhuǎn)速在4100 - 6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500 - 4000轉(zhuǎn)/分；380TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力轉(zhuǎn)速在4500 - 6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500 - 4400轉(zhuǎn)/分。這意味著在不同的轉(zhuǎn)速下，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)有著不同的動(dòng)力釋放節(jié)奏，駕駛者可以根據(jù)實(shí)際駕駛需求和路況，合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，來(lái)獲得更好的動(dòng)力性能。

另外，供油方式上也有差異，330TSI采用的是混合噴射，結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道噴射的優(yōu)點(diǎn)，能在不同工況下更好地控制油氣混合比例，提高燃油效率；380TSI則采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠更精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上取得較好的平衡。

綜合來(lái)看，途昂330和380發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別顯著。330發(fā)動(dòng)機(jī)適合那些對(duì)動(dòng)力需求相對(duì)不那么激進(jìn)，更注重日常平穩(wěn)駕駛和性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者，在滿(mǎn)足日常出行的同時(shí)，能提供不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性；而380發(fā)動(dòng)機(jī)則是為追求強(qiáng)勁動(dòng)力、渴望更出色駕駛激情的消費(fèi)者量身打造，在動(dòng)力輸出上更加強(qiáng)勁有力，在各種路況下都能展現(xiàn)出卓越的性能表現(xiàn)。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的實(shí)際需求和偏好，來(lái)選擇更適合自己的發(fā)動(dòng)機(jī)版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）