一汽大眾01130故障碼通常表示ABS系統(tǒng)受到高頻電磁波干擾，或者微處理器認(rèn)為輸入的車速信號不可靠。汽車是一個復(fù)雜精妙的機械系統(tǒng)，出現(xiàn)該故障碼的原因較為多樣。諸如燃油消耗過高，可能源于濾清器堵塞等；潤滑油消耗過高，或許是發(fā)動機部件問題；制動系統(tǒng)剎車油不足也可能引發(fā)；輪速傳感器故障或線路問題同樣會導(dǎo)致。這些因素都可能使故障碼出現(xiàn)，影響車輛正常運行 。

具體來說，燃油消耗過高是引發(fā)該故障碼的原因之一。濾清器堵塞，會使進(jìn)氣不暢，就如同人呼吸不順暢一樣，發(fā)動機的工作效率會受到影響；冷卻溫度異常，無論是過高還是過低，都會打亂發(fā)動機正常的工作節(jié)奏，導(dǎo)致燃油不能充分燃燒；點火正時、配氣相位或怠速調(diào)整不正確，發(fā)動機的動力輸出會不穩(wěn)定，從而增加燃油的消耗；發(fā)動機及主要零件磨損失效、氣缸壓力過低，使得發(fā)動機的工作性能大打折扣，燃油的利用率也會降低；油、氣路管道及接頭破漏，會造成燃油和氣體的泄漏，這無疑也會讓燃油消耗增加；電控系統(tǒng)各傳感器、接頭及線路故障或ECU及連接器故障，會使發(fā)動機的控制出現(xiàn)偏差，進(jìn)一步導(dǎo)致燃油消耗過高。

潤滑油消耗過高同樣不容忽視。發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)、配氣系統(tǒng)相關(guān)零件過度磨損，就像機器的齒輪長期摩擦出現(xiàn)損耗一樣，會導(dǎo)致間隙增大，從而出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象；油封失效，就如同容器的密封損壞，會造成漏油，這兩種情況都會使得潤滑油消耗過高，進(jìn)而可能引發(fā)01130故障碼。

制動系統(tǒng)方面，剎車油不足是引發(fā)故障碼的常見因素。當(dāng)制動系統(tǒng)缺少剎車油時，就好比汽車的“制動防線”出現(xiàn)了漏洞。長期不更換剎車油，還會帶來諸多危害，比如腐蝕制動系統(tǒng)，使制動部件的壽命縮短；造成制動氣阻，影響制動效果；堵塞剎車系統(tǒng)，導(dǎo)致制動失靈等嚴(yán)重后果。所以制動系統(tǒng)的正常運作對于車輛至關(guān)重要，剎車油的情況需時刻關(guān)注。

輪速傳感器及其線路問題也會引發(fā)該故障碼。輪速傳感器就像是汽車的“速度感知器”，它能精確地測量車輪的轉(zhuǎn)速，并將信號傳遞給車輛的控制系統(tǒng)。如果輪速傳感器本身出現(xiàn)故障或者臟污，就像人的眼睛蒙上了灰塵，會導(dǎo)致信號傳輸不準(zhǔn)確；相關(guān)線路若出現(xiàn)損壞、短路或斷路，連接不牢固，那么信號就無法正常傳遞，這也會讓微處理器認(rèn)為輸入的車速信號不可靠，進(jìn)而觸發(fā)01130故障碼。

總之，一汽大眾01130故障碼的出現(xiàn)是多種因素共同作用的結(jié)果。燃油、潤滑油、制動系統(tǒng)以及輪速傳感器等方面的問題，都可能成為故障的導(dǎo)火索。了解這些原因，有助于車主在遇到故障時，更準(zhǔn)確地判斷問題所在，及時采取相應(yīng)的措施，保障車輛的安全和正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）