奧迪車后面的 35 和 45 等數(shù)字代表 G 值，體現(xiàn)汽車加速度，數(shù)字越大馬力越高、性能越好，同時也反映了不同發(fā)動機配置。這些數(shù)字是通過 0 到 100 公里加速度 G*10 四舍五入算出來的，35 一般對應(yīng) 1.4T，45 一般對應(yīng) 2.0T 高功率。如此設(shè)置尾標，能讓消費者直觀了解車輛動力性能，為購車選擇提供清晰參考。

具體來講，以加速度G值作為尾標數(shù)字的設(shè)定依據(jù)，有著獨特的科學(xué)性。當這個數(shù)字越大，意味著車輛在加速過程中能產(chǎn)生更大的加速度，反映出車輛具有更為強勁的動力輸出。就如同短跑選手，加速度越快，就能在更短的時間內(nèi)達到更高的速度，在賽道上展現(xiàn)出更出色的成績。汽車也是如此，較大的加速度G值對應(yīng)的車輛，在起步、超車等駕駛場景中，能夠更為迅速地響應(yīng)駕駛者的操作，帶來更加酣暢淋漓的駕駛體驗。

而從發(fā)動機配置方面分析，35通常代表的1.4T發(fā)動機，在滿足日常城市通勤需求上有著不錯的表現(xiàn)。它具有較好的燃油經(jīng)濟性，能為車主節(jié)省一定的燃油成本。在城市擁堵的路況下，較小排量的發(fā)動機不會因為頻繁的啟停而消耗過多的燃油。

45所對應(yīng)的2.0T高功率發(fā)動機則是另一番景象。這款發(fā)動機蘊含著更為強大的動力潛能，當你深踩油門踏板，它能夠瞬間釋放出強勁的動力，車輛如離弦之箭般向前沖去。無論是在高速公路上超車，還是享受駕駛樂趣時的激情馳騁，2.0T高功率發(fā)動機都能給予駕駛者足夠的底氣和自信。

此外，數(shù)字后面還可能跟著一些標識。比如quattro，這代表著奧迪的四驅(qū)技術(shù)。奧迪的四驅(qū)技術(shù)就像是給車輛穿上了一件“抓地鎧甲”，無論面對何種復(fù)雜路況，如雪地、泥濘道路，它都能讓車輛穩(wěn)穩(wěn)前行，極大地提升了車輛的通過性和行駛穩(wěn)定性。而TFSI標識，其中“T”表示渦輪增壓技術(shù)，能夠讓發(fā)動機在較小的排量下獲得更大的動力輸出；“F”代表分層燃燒，雖然在國內(nèi)由于燃油質(zhì)量等因素，分層燃燒功能名存實亡，但在設(shè)計初衷上，它能夠提高燃油的燃燒效率；“SI”表示缸內(nèi)直噴，使燃油能夠更精準地噴射到氣缸內(nèi)，進一步提升發(fā)動機的性能。

綜上所述，奧迪車后面的數(shù)字及相關(guān)標識，不僅僅是簡單的符號組合，它們猶如一本生動的汽車“說明書”。這些標識全方位地向消費者展示了車輛的動力性能、發(fā)動機配置以及先進技術(shù)，讓消費者在購車時能夠快速、準確地了解車輛的特點，從而根據(jù)自己的需求和喜好，挑選出最適合自己的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）