馬自達(dá)CX-4的滿載最小離地間隙在188-206毫米之間，因車(chē)型和配置而異。比如2021款2.0L手自一體兩驅(qū)藍(lán)天活力版滿載最小離地間隙可達(dá)206毫米，2021款2.5L手自一體四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版則為188毫米。這樣的離地間隙表現(xiàn)，讓它在應(yīng)對(duì)不同路況時(shí)更具適應(yīng)性，無(wú)論是城市道路還是輕度非鋪裝路面，都能為駕乘者帶來(lái)穩(wěn)定且安心的出行體驗(yàn) 。

再看2019款2.0L手自一體兩驅(qū)智領(lǐng)科技版國(guó)VI，其滿載最小離地間隙為196毫米。不同的數(shù)值并不是隨意設(shè)定的，而是馬自達(dá)工程師根據(jù)車(chē)輛的整體性能、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、懸掛調(diào)校等多方面因素綜合考量后確定的。

對(duì)于那些鐘情于自駕游的朋友們來(lái)說(shuō)，這樣的離地間隙有著重要意義。在面對(duì)一些非鋪裝路面，如鄉(xiāng)村小道、山間土路時(shí)，較高的離地間隙能夠減少底盤(pán)被刮擦的風(fēng)險(xiǎn)，讓車(chē)輛順利通過(guò)。以2021款2.0L手自一體兩驅(qū)藍(lán)天活力版為例，206毫米的最小離地間隙可以輕松越過(guò)一些小的坑洼和凸起，為出行提供了更多可能。

而在城市日常行駛中，即使偶爾遇到道路施工、減速帶等情況，馬自達(dá)CX - 4的最小離地間隙也能從容應(yīng)對(duì)。像2021款2.5L手自一體四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版，雖然188毫米的離地間隙相對(duì)稍低，但依然足以保證車(chē)輛在城市復(fù)雜路況下平穩(wěn)行駛，不會(huì)輕易因路面起伏而損傷底盤(pán)。

總之，馬自達(dá)CX - 4在最小離地間隙方面的表現(xiàn)，兼顧了不同車(chē)型消費(fèi)者的需求。在不同的配置下，它既可以憑借較高的離地間隙滿足越野愛(ài)好者對(duì)輕度非鋪裝路面的探索欲望，又能以合適的離地高度確保在城市道路行駛時(shí)的舒適性和穩(wěn)定性，是一款在通過(guò)性方面有著出色平衡的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）