0W-40和5W-40在低溫流動(dòng)性、適用車型、機(jī)油類別等方面存在區(qū)別。“W”前數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好，0W-40能在-35℃保持液態(tài)，5W-40為-30℃ ，北方冬天0W-40更適宜。0W-40通常是全合成機(jī)油，適合高性能、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5W-40一般是半合成，多用于普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)?？傊?，選擇機(jī)油要結(jié)合車輛實(shí)際情況與使用環(huán)境。

從低溫流動(dòng)性來(lái)看，這一特性對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)至關(guān)重要。在寒冷的天氣下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油如果流動(dòng)性不佳，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。0W - 40憑借其在 - 35℃ 仍能保持液態(tài)的優(yōu)勢(shì)，能讓機(jī)油在冷啟動(dòng)瞬間迅速到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位，減少干摩擦，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)更為出色。而5W - 40雖然在 - 30℃ 也能保持液態(tài)，但相比之下，在極寒環(huán)境中，其冷啟動(dòng)性能就稍遜一籌。

在適用車型和發(fā)動(dòng)機(jī)類型方面，高性能和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于其工作時(shí)的高溫、高壓以及高轉(zhuǎn)速等特點(diǎn)，對(duì)機(jī)油的潤(rùn)滑、散熱和抗磨損性能要求極高。0W - 40全合成機(jī)油的高品質(zhì)成分和優(yōu)異性能，能夠滿足這類發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)苛的工作條件，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的保護(hù)。普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)相對(duì)較為溫和，5W - 40半合成機(jī)油足以滿足其日常的潤(rùn)滑需求，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，也具有一定的經(jīng)濟(jì)性。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)機(jī)油類別，0W - 40通常作為全合成機(jī)油，它是由100%非傳統(tǒng)、高性能流體組成，擁有更為穩(wěn)定的化學(xué)性質(zhì)和優(yōu)秀的抗剪切能力。這使得它在各種復(fù)雜工況下都能保持良好的性能，延長(zhǎng)換油周期。而5W - 40一般是半合成機(jī)油，是礦物油和全合成機(jī)油按比例混合的產(chǎn)品，雖然性能不如全合成機(jī)油，但在滿足普通發(fā)動(dòng)機(jī)需求方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

在高溫環(huán)境下，兩者的表現(xiàn)有所不同。雖然它們的高溫粘度都能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的基本需求，但0W - 40在溫度變化較大的環(huán)境中，憑借其良好的低溫流動(dòng)性基礎(chǔ)，能更好地在不同溫度區(qū)間保持穩(wěn)定的粘度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫時(shí)也能得到良好的潤(rùn)滑。

綜合來(lái)看，0W - 40和5W - 40各有特點(diǎn)。0W - 40在低溫流動(dòng)性、綜合性能以及對(duì)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的適配性上表現(xiàn)出色；5W - 40則在滿足普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)需求以及經(jīng)濟(jì)性方面有一定優(yōu)勢(shì)。車主們?cè)谶x擇機(jī)油時(shí)，務(wù)必根據(jù)車輛的實(shí)際情況、發(fā)動(dòng)機(jī)類型以及使用環(huán)境等多方面因素進(jìn)行綜合考量，從而為愛車挑選到最適合的機(jī)油，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）