奧迪A3全系均為四缸發(fā)動機，不存在三缸版本。奧迪A3提供了兩款動力選擇，1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動機能輸出充沛動力，搭配缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，高效且耐用；2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機更是動力強勁，采用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體保證良好性能。這般四缸動力組合，為奧迪A3帶來出色駕駛體驗與穩(wěn)定性能。

具體來說，1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動機的最大功率可達110千瓦，換算過來也就是150馬力，在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間內(nèi)就能爆發(fā)250牛米的最大扭矩，而最大功率轉(zhuǎn)速則在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這種動力輸出特性使得車輛在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能夠獲得較好的扭矩響應(yīng)，在城市日常駕駛中，無論是起步還是中低速的超車，都能夠相對輕松地應(yīng)對。并且，該發(fā)動機搭載的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠更加精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，讓燃油與空氣充分混合，提高了燃油的燃燒效率，不僅可以釋放出更多的動力，還在一定程度上降低了油耗。同時，鋁合金缸蓋缸體的運用，使得發(fā)動機的重量更輕，既有助于提升車輛的操控性能，又能減少車輛的整體能耗，實現(xiàn)了高效與耐用的良好平衡。

而2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機表現(xiàn)更為卓越，它的最大功率為140千瓦，即190馬力，最大扭矩高達320牛米，在1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能保持這一強大的扭矩輸出，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這意味著車輛在加速過程中，尤其是在高速行駛或者需要急加速超車時，這款發(fā)動機能夠提供源源不斷的強勁動力，讓駕駛者感受到強烈的推背感?；旌蠂娚浼夹g(shù)的采用是一大亮點，它結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進氣道噴射的優(yōu)點，在不同的工況下可以靈活地選擇最佳的噴射方式，從而使發(fā)動機在各種環(huán)境下都能保持良好的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。鋁合金缸蓋具備良好的散熱性能，有助于發(fā)動機長時間穩(wěn)定運行，鑄鐵缸體則擁有更高的強度和剛性，能夠承受更高的壓力和扭矩，為發(fā)動機的高性能輸出提供了堅實的基礎(chǔ)。

此外，奧迪A3除了普通版本車型，還有高性能版本S3和RS3 ，這些車型在動力系統(tǒng)和底盤調(diào)校等方面進一步優(yōu)化，為追求極致駕駛體驗的消費者提供了更多選擇。

總之，奧迪A3全系配備的四缸發(fā)動機，無論是日常家用還是追求一定的駕駛激情，都能滿足不同消費者的需求。兩款不同排量的發(fā)動機憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢，為車輛帶來了穩(wěn)定且出色的動力表現(xiàn)，讓駕駛者在道路上既能體驗到舒適的駕乘感受，又能在必要時釋放出澎湃動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）