1.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗一般在 6 到 8 升。這一數(shù)據(jù)是綜合多種情況得出的，像是在高速路上以 90 公里時(shí)速行駛，百公里油耗大約 6.5 升；市區(qū)或郊區(qū)綜合路況下，百公里油耗約 7.5 升。不過，實(shí)際油耗并非固定值，會(huì)因駕駛習(xí)慣是否激進(jìn)、路況擁堵程度、車輛負(fù)載輕重等因素波動(dòng)。不同車型的 1.5 升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也存在差異 。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響顯著。若駕駛員習(xí)慣急加速、急剎車，頻繁大腳油門，發(fā)動(dòng)機(jī)需在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，燃油噴射量增加，油耗自然升高。比如在起步時(shí)，一腳油門將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間拉高至 3000 轉(zhuǎn)以上，相較于平穩(wěn)起步，油耗可能會(huì)多出 1 - 2 升。相反，平穩(wěn)駕駛，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在較為合理的區(qū)間，像 2200 轉(zhuǎn)到 2500 轉(zhuǎn)之間，避免轉(zhuǎn)速過高，能有效降低油耗。

路況也是決定油耗的關(guān)鍵因素。在交通擁堵的市區(qū)道路，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油白白消耗。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在早晚高峰擁堵路段，車輛怠速等待時(shí)間若達(dá)到半小時(shí)，相較于暢通路況，百公里油耗可能增加 2 - 3 升。而在路況良好的高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定，燃油燃燒充分，油耗也就相對(duì)較低。

車輛負(fù)載同樣不可忽視。如果車內(nèi)滿載乘客，后備箱還堆滿重物，車輛的行駛阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來維持車輛行駛，這就使得油耗上升。例如，一輛原本百公里油耗 7 升的 1.5 升自吸車，當(dāng)滿載且后備箱裝滿貨物時(shí)，百公里油耗可能會(huì)上升到 7.5 - 8 升。

不同車型搭載的 1.5 升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗有別。以豐田威馳 1.5 自動(dòng)擋為例，工信部公布的手動(dòng)擋車型百公里綜合油耗和自動(dòng)擋車型綜合油耗分別為 5.1L 和 4.9L/100km ，不過實(shí)際威馳自動(dòng)擋車型油耗為 6.63L/100km 。本田飛度在市區(qū)行駛時(shí)油耗大概 7 - 8 升，高速行駛則在 6 升左右。長安 CS15 手動(dòng)擋車型，夏天開空調(diào)百公里油耗 8 升，春秋冬季節(jié)在 7.3 - 7.6 升之間，一般為 7.5 升。

綜上所述，1.5 升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗雖有大致范圍，但受到多種因素的影響。了解這些影響因素，有助于車主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線，減輕車輛負(fù)載，從而達(dá)到降低油耗、節(jié)約開支的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）