沃爾沃 XC60 的最小離地間隙因車型和版本不同有所差異，在 209 毫米到 230 毫米之間。最小離地間隙指的是滿載、靜止時汽車除車輪外最低點與支撐平面的距離，這一數(shù)據(jù)能反映汽車無碰撞越過障礙物的能力。沃爾沃 XC60 這一區(qū)間的最小離地間隙意味著它通過性良好，無論是城市減速帶還是郊區(qū)小石塊路，都能較好應(yīng)對，滿足日常多數(shù)行駛需求 。

具體來看，2024 款沃爾沃 XC60 的最小離地間隙為 209 毫米；2023 款 B5 四驅(qū)智逸豪華版的最小離地間隙為 214 毫米；2023 款 RECHARGE T8 插電式混合動力四驅(qū)長續(xù)航智雅豪華版同樣也是 209 毫米；而 2017 款 2.0T T5 AWD 智越版的最小離地間隙則達到了 230 毫米。

不同的離地間隙，讓沃爾沃 XC60 在不同的路況下有著獨特的表現(xiàn)。當最小離地間隙為 230 毫米時，車輛面對那些稍微大一些的石塊、較高的路肩或者一些不那么平坦的鄉(xiāng)村小道時，就能夠更加從容不迫。它可以輕松地越過這些障礙，減少底盤刮擦的風險，為駕駛者帶來更多的信心。

而像 209 毫米這樣相對稍小一點的離地間隙，雖然在通過性上相較于 230 毫米略遜一籌，但也并非毫無優(yōu)勢。它使得車輛的重心相對更低，在高速行駛或者過彎時，能夠提供更好的穩(wěn)定性。車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)，減少側(cè)傾的幅度，讓駕乘人員感受到更加舒適和安全的體驗。

至于 214 毫米的離地間隙，則是在通過性和穩(wěn)定性之間找到了一個不錯的平衡。在城市道路中行駛時，面對那些常見的減速帶、小坑洼等，它可以順利通過，同時在高速行駛或者進行一些正常的駕駛操作時，也能夠保證車輛具有較好的穩(wěn)定性。

總的來說，沃爾沃 XC60 多樣化的最小離地間隙設(shè)置，滿足了不同消費者對于車輛性能的需求。消費者可以根據(jù)自己的日常駕駛場景和個人偏好，選擇最適合自己的車型版本，無論是注重通過性還是穩(wěn)定性，都能在沃爾沃 XC60 的眾多車型中找到滿意的答案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）