使用干式雙離合變速箱時(shí)，要在駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)維護(hù)等多方面多加注意。大腳油門、急剎車易使變速箱頻繁換擋，產(chǎn)生頓挫感，還可能影響其壽命，日常駕駛應(yīng)盡量避免；了解干式與濕式雙離合的區(qū)別，有助于更好地認(rèn)識(shí)它的特性；定期保養(yǎng)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決部件磨損問題；此外，遵守變速箱油更換周期、避免超載等，也都對(duì)其正常運(yùn)行十分關(guān)鍵 。

在駕駛習(xí)慣方面，除了避免大腳油門和急剎車，還有許多細(xì)節(jié)需要關(guān)注。比如，不要猛關(guān)油門，突然減少供氣量會(huì)讓變速箱的工作狀態(tài)發(fā)生突變，影響其平順性。同時(shí)，要適當(dāng)減少剎車頻率，特別是在一些特殊路況下，合理運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來控制車速。在堵車路段和山路行駛時(shí)，使用手動(dòng)模式是個(gè)不錯(cuò)的選擇。手動(dòng)模式可以讓駕駛者根據(jù)實(shí)際情況自主控制擋位，避免變速箱在復(fù)雜路況下頻繁換擋。在上坡路段，急加速和踩剎車后又突然大油門加速都是不可取的。急加速可能導(dǎo)致變速箱在不合適的擋位工作，而剎車后大油門加速會(huì)使變速箱承受較大的沖擊，影響其內(nèi)部部件的壽命。剎車后立即起步時(shí)，也不能大油門加速，平穩(wěn)緩慢地加油才是正確做法。

而在了解干式雙離合與濕式雙離合的區(qū)別上，前文提到它們主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接介質(zhì)不同，干式通過空氣傳遞，濕式通過油液傳遞。這一本質(zhì)區(qū)別帶來了諸多不同。由于干式雙離合依靠空氣散熱，相比濕式雙離合，它的散熱性能相對(duì)較弱。在長時(shí)間連續(xù)工作或者激烈駕駛時(shí)，干式雙離合變速箱更容易因?yàn)檫^熱而出現(xiàn)性能下降的情況。所以了解這一特性后，駕駛者在駕駛過程中就要更加留意變速箱的工作狀態(tài)，避免長時(shí)間讓變速箱處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

定期保養(yǎng)維護(hù)對(duì)于干式雙離合變速箱來說至關(guān)重要。由于其缺乏油液冷卻，更容易產(chǎn)生熱量，這就使得離合器片等部件的磨損相對(duì)更快。定期檢查離合器片的磨損情況是必不可少的，專業(yè)的維修人員可以通過一些專業(yè)設(shè)備和方法來準(zhǔn)確判斷離合器片的磨損程度。一旦發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重的部件，及時(shí)更換，就能有效避免因過度磨損導(dǎo)致的故障。此外，變速箱油的更換也不能忽視。要嚴(yán)格按照廠家規(guī)定的更換周期進(jìn)行更換，變速箱油不僅起到潤滑作用，還能對(duì)變速箱內(nèi)部的零部件起到清潔和散熱等多種功能。如果不按時(shí)更換變速箱油，會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部零件磨損加劇，嚴(yán)重影響其使用壽命。

另外，超載行駛對(duì)于干式雙離合變速箱的損害也不容小覷。車輛超載會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱承受更大的負(fù)荷，在這種情況下，變速箱需要傳遞更大的扭矩來驅(qū)動(dòng)車輛，這無疑會(huì)增加變速箱內(nèi)部零件的摩擦和磨損，長期下來可能導(dǎo)致變速箱過度磨損甚至損壞。

總之，使用干式雙離合變速箱時(shí)，從日常的駕駛習(xí)慣到定期的保養(yǎng)維護(hù)，再到避免一些不良的使用情況，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有全方位地關(guān)注這些要點(diǎn)，才能讓干式雙離合變速箱保持良好的工作狀態(tài)，為駕駛者帶來穩(wěn)定可靠的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也能延長變速箱以及整個(gè)車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）