CVT從D檔換到N檔會(huì)頓一下，原因多樣。一方面，正常情況下自動(dòng)擋車從D檔到N檔有沖擊感或頓挫感大多屬正?，F(xiàn)象，因?yàn)镈檔是主動(dòng)檔，N檔為空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接狀態(tài)不同。另一方面，變速箱內(nèi)部離合器卸壓、油路堵塞、缺油，電磁閥損壞，進(jìn)氣系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)故障等，也都會(huì)導(dǎo)致頓挫。這些情況需區(qū)別對待，有的無需處理，有的則要維修解決 。

先來說說正常頓挫這一情況。不同結(jié)構(gòu)的變速箱在換擋時(shí)產(chǎn)生的沖擊感有所不同，對于CVT變速箱而言，從D檔切換到N檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接狀態(tài)的改變，可能會(huì)讓駕駛者感覺到輕微的頓挫，這在很多自動(dòng)擋車型上是較為常見的現(xiàn)象，一般不需要特別處理。

再看看那些需要維修解決的問題。變速箱內(nèi)部離合器出現(xiàn)故障，尤其是離合器泵體泄壓，會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫。這就好比一個(gè)精密的機(jī)械裝置中，某個(gè)關(guān)鍵部件失去了應(yīng)有的壓力，使得整個(gè)換擋過程變得不順暢。遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)前往4S店等專業(yè)維修機(jī)構(gòu)，對變速箱和離合器進(jìn)行檢修。

變速箱油路堵塞也是導(dǎo)致頓挫的一個(gè)因素。多種原因可能致使變速箱油路發(fā)卡不順暢，比如長期未更換變速箱油，油中的雜質(zhì)逐漸積累，堵塞了油路。這種情況下，變速箱內(nèi)部的液壓系統(tǒng)無法正常工作，進(jìn)而影響換擋的平順性。解決辦法是前往維修點(diǎn)，讓專業(yè)人員對變速箱油路進(jìn)行清洗。

變速箱缺油同樣不可忽視。如果變速箱油未添加到標(biāo)準(zhǔn)液位，會(huì)影響到變速箱內(nèi)部各部件的潤滑和工作狀態(tài)，導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫。就像機(jī)器缺少了潤滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)起來會(huì)變得生硬。這時(shí)，需要添加符合規(guī)格的變速箱齒輪油，使變速箱恢復(fù)正常的工作環(huán)境。

電磁閥損壞也可能造成從D檔到N檔的頓挫。變速箱油內(nèi)的油泥若堵塞了閥體內(nèi)的油道，會(huì)影響電磁閥的正常工作，從而導(dǎo)致?lián)Q擋異常。當(dāng)遇到這種問題時(shí)，建議前往4S店更換變速箱電磁閥，以恢復(fù)其正常的控制功能。

進(jìn)氣系統(tǒng)的狀況也會(huì)對換擋產(chǎn)生影響?？諝鉃V清器、節(jié)氣門等部件若出現(xiàn)堵塞或故障，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。發(fā)動(dòng)機(jī)就如同汽車的心臟，進(jìn)氣不足會(huì)影響它的“跳動(dòng)”，進(jìn)而造成換擋頓挫。此時(shí)，清理空氣濾芯、節(jié)氣門，或者直接更換出現(xiàn)問題的部件，就能在一定程度上解決頓挫問題。

最后，點(diǎn)火系統(tǒng)故障也不容忽視?；鸹ㄈc(diǎn)火不良等問題，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，在換擋時(shí)就容易出現(xiàn)頓挫感。針對這一情況，需要對點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修，必要時(shí)更換火花塞，確保點(diǎn)火系統(tǒng)能夠正常工作。

總之，CVT從D檔換到N檔出現(xiàn)頓挫的原因較為復(fù)雜，既有正常的情況，也有因部件故障導(dǎo)致的異常。當(dāng)遇到頓挫感時(shí)，車主們要冷靜判斷，對于正常頓挫無需過度擔(dān)憂；而對于可能存在故障的情況，應(yīng)及時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）