汽車保養(yǎng)應兼顧公里數(shù)和時間，以先到者為準進行。因為汽車在行駛過程中，隨著公里數(shù)的增加，像發(fā)動機等各類部件會產(chǎn)生磨損，需要定期檢查維護；而即便車輛行駛里程少，時間久了，油液和橡膠件也會老化。比如全合成機油每 10000 公里或 1 年需更換一次。所以，為確保汽車良好狀態(tài)，保養(yǎng)時要綜合考量這兩個關(guān)鍵因素 。

具體來說，公里數(shù)是衡量汽車保養(yǎng)需求的一個重要指標。當汽車行駛一定的公里數(shù)后，許多部件都承受了相應的工作負荷。例如發(fā)動機，它是汽車的核心部件，在持續(xù)運轉(zhuǎn)過程中，內(nèi)部的活塞、曲軸等零件相互摩擦，機油在這個過程中起到潤滑和散熱的關(guān)鍵作用。隨著行駛里程增加，機油中的雜質(zhì)增多，潤滑性能下降，所以通常每5000到10000公里就需要更換機油和機油濾清器，以保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。除了發(fā)動機相關(guān)部件，輪胎的磨損也與公里數(shù)密切相關(guān)，行駛里程越多，輪胎花紋磨損越嚴重，達到一定程度就需要更換輪胎，以確保行車安全。

而時間對于汽車保養(yǎng)同樣不可忽視。即使汽車行駛的公里數(shù)不多，但放置時間久了，一些問題也會悄然出現(xiàn)。油液會隨著時間推移而老化，比如剎車油，它具有吸濕性，長時間不更換，水分含量增加，會導致沸點降低，影響剎車性能。橡膠件也是如此，像汽車的密封膠條、減震橡膠等，長時間暴露在空氣中，會逐漸失去彈性，出現(xiàn)老化、龜裂等現(xiàn)象，從而影響車輛的密封性和舒適性。就機油而言，即使車輛行駛里程未達到規(guī)定公里數(shù)，但半年到一年的時間過去，也最好進行更換，因為時間長了機油的各項性能指標會下降。

汽車保養(yǎng)的不同階段有著不同的具體要求。首保通常在買車后3個月或3000到5000公里時進行，不同車型要求會有所差異，首保一般是免費的，主要項目是更換機油和機油濾清器，并對車輛進行全面檢查，這一步驟對于新車的磨合非常重要。常規(guī)保養(yǎng)中，每5000公里或半年需要更換機油和機油濾清器等；每1萬公里或一年，在5000公里保養(yǎng)項目的基礎上，要增加更換空氣濾清器等項目；每2萬公里或兩年，在1萬公里保養(yǎng)項目基礎上，還需增加更換剎車油等項目。

在特殊情況下，汽車保養(yǎng)的頻率可能需要提高。比如車輛經(jīng)常在惡劣環(huán)境下行駛，像高溫、高寒地區(qū)，或者路況較差、頻繁啟停的城市擁堵路段等，這些情況都會加劇汽車部件的磨損和老化，即使沒有達到正常的公里數(shù)或時間周期，也可能需要更頻繁地進行保養(yǎng)。每輛車的保養(yǎng)要求在用戶手冊中都有詳細列出，這是汽車保養(yǎng)的重要依據(jù)。

總之，汽車保養(yǎng)是一項需要細心對待的工作。公里數(shù)和時間就如同汽車保養(yǎng)的兩個“時鐘”，我們要時刻關(guān)注它們的“進度”。按照先到者為準的原則進行保養(yǎng)，并且結(jié)合車輛的實際使用情況，包括行駛路況、使用頻率等因素，才能讓汽車始終保持良好的狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障，同時也能延長汽車的使用壽命，讓汽車陪伴我們更久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）