續(xù)航達(dá)到 100 公里的插電混動(dòng)汽車有索納塔 PHEV、榮威 ei6 MAX、寶馬 X1 新能源、李 ONE、長安啟源 Q05、啟辰大 V DDi 超混動(dòng)、江淮 QX PHEV、現(xiàn)代勝達(dá)插混版、星海 V9 等。這些車型憑借先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，融合了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。它們電池容量較大，能通過外部充電實(shí)現(xiàn)長距離純電行駛，既減少燃油依賴，又降低尾氣排放，為用戶帶來環(huán)保且經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn) 。

索納塔PHEV和榮威ei6 MAX，作為其中的代表車型，采用先進(jìn)驅(qū)動(dòng)原理，在日常使用中，若單次行駛里程不超過其續(xù)航里程，完全可以當(dāng)作純電動(dòng)汽車來使用，實(shí)現(xiàn)零排放與零油耗。

寶馬X1新能源搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率可達(dá)100kW，電機(jī)輸出功率為70kW，匹配六速手自一體變速箱，工信部純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到110km，為用戶提供了較為可觀的純電行駛距離。

李ONE配備增程式系統(tǒng)，采用1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，擁有240KW和530Nm兩個(gè)電機(jī)輸出，工信部純電動(dòng)續(xù)航里程更是高達(dá)180km，遠(yuǎn)超100公里的標(biāo)準(zhǔn)，讓出行更加從容。

長安啟源Q05的125km續(xù)航版本搭載磷酸鐵鋰電池包，為用戶帶來了長距離的純電出行保障。啟辰大V DDi超混動(dòng)擁有60km和110km兩種續(xù)航版本，其中110km續(xù)航版本滿足了續(xù)航100公里的要求，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。江淮QX PHEV的CLTC純電續(xù)航可達(dá)120km，在續(xù)航方面表現(xiàn)出色。

現(xiàn)代勝達(dá)插混版雖未上市，但具備100公里（工況未知）純電續(xù)航能力，且將率先搭載現(xiàn)代汽車集團(tuán)第二代插混動(dòng)力技術(shù)，未來值得期待。星海V9搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程可達(dá)100公里，最長甚至能達(dá)到200公里，展現(xiàn)出強(qiáng)大的續(xù)航實(shí)力。

這些續(xù)航達(dá)100公里的插電混動(dòng)汽車，在滿足用戶對(duì)續(xù)航需求的同時(shí)，也順應(yīng)了環(huán)保節(jié)能的時(shí)代趨勢(shì)。無論是日常通勤還是中短途旅行，它們都能憑借自身優(yōu)勢(shì)，為用戶提供便捷、經(jīng)濟(jì)且環(huán)保的出行解決方案，成為汽車市場(chǎng)中不可忽視的一股力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）