汽車(chē)故障無(wú)法移動(dòng)時(shí)，應(yīng)先開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；若在夜間，還需同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和后位燈。危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，也就是我們常說(shuō)的雙閃，能快速向其他車(chē)輛傳達(dá)車(chē)輛故障的信息，引起注意。而示廓燈和后位燈在夜間發(fā)揮著重要作用，可清晰勾勒出車(chē)輛輪廓與位置，避免碰撞。這些燈光的正確使用，是保障自身與其他車(chē)輛安全的關(guān)鍵一步。

之所以要先開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，這是有明確法律規(guī)定的。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十二條表明，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障，難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈 ，并在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。雙閃燈一亮，就如同一個(gè)醒目的信號(hào)，讓周?chē)能?chē)輛提前知曉前方車(chē)輛出現(xiàn)異常情況，從而及時(shí)做出反應(yīng)，調(diào)整行駛路線(xiàn)或速度，盡可能避免直接沖撞上來(lái)。

而夜間行車(chē)環(huán)境與白天大不相同，光線(xiàn)昏暗，可視范圍大大縮小。此時(shí)僅僅依靠危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈是不夠的?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟示廓燈和后位燈。示廓燈就像是車(chē)輛的“輪廓畫(huà)筆”，沿著車(chē)身的邊緣亮起，將車(chē)輛的大致形狀展現(xiàn)出來(lái)；后位燈則重點(diǎn)突出車(chē)輛的尾部位置，二者相互配合，讓其他車(chē)輛在黑暗中能更準(zhǔn)確地判斷故障車(chē)輛的大小、形狀和位置，有效降低追尾等事故發(fā)生的概率。

另外，無(wú)論白天還是夜晚，除了正確使用燈光，還需在車(chē)后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志。這個(gè)距離的設(shè)置也是經(jīng)過(guò)考量的，能讓后方來(lái)車(chē)在足夠遠(yuǎn)的地方發(fā)現(xiàn)故障車(chē)輛，預(yù)留出充足的制動(dòng)和避讓時(shí)間。特別是在高速公路等車(chē)速較快的路段，更要嚴(yán)格按照規(guī)定操作。

總之，汽車(chē)故障無(wú)法移動(dòng)時(shí)正確使用燈光及設(shè)置警告標(biāo)志，是一套完整的安全保障措施。這些看似簡(jiǎn)單的操作，實(shí)則關(guān)乎著每一位道路使用者的生命與財(cái)產(chǎn)安全。嚴(yán)格遵循規(guī)定，謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)故障，才能讓我們?cè)谟龅酵话l(fā)狀況時(shí)最大程度地保障自身安全，維護(hù)道路的順暢通行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）