五菱宏光mini多數(shù)版本配備了空調(diào)。像2022款宏光MINIEV馬卡龍版全系就標(biāo)配空調(diào)，為駕乘帶來舒適溫度；2024款宏光MINIEV 215公里青春版也配備手動空調(diào)，滿足基本需求。此外，2023款、2024款的部分車型也都有空調(diào)配置。不過，2020款的部分低配車型，如輕松款三元鋰和碳酸鐵鋰版本沒有配備空調(diào)。

具體來說，2022款宏光MINIEV馬卡龍版的空調(diào)配置，無疑是為這款車增色不少。在炎熱的夏日或者寒冷的冬季，它能夠迅速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，讓駕駛者和乘客置身于一個宜人的環(huán)境中，極大地提升了出行的舒適度。無論是穿梭在繁華的都市街道，還是行駛在郊外的公路上，都能享受到適宜的溫度，仿佛為車內(nèi)打造了一個專屬的舒適小空間。

2024款宏光MINIEV 215公里青春版的手動空調(diào)，雖然需要手動調(diào)節(jié)，但也能很好地滿足用戶對于車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)的基本需求。手動調(diào)節(jié)的方式讓用戶可以根據(jù)自己的實際感受和偏好，精準(zhǔn)地調(diào)整溫度、風(fēng)速等參數(shù)，從而營造出最適合自己的車內(nèi)氣候。而且這款車在擁有空調(diào)的同時，還配備了手機App遠(yuǎn)程控制、主駕駛位化妝鏡、LED頭燈等實用配置，進一步提升了車輛的綜合實用性。

除了上述提到的車型版本，2023款、2024款的部分車型在空調(diào)配置上也毫不遜色。它們同樣為用戶提供了舒適的駕乘溫度環(huán)境，使得在不同季節(jié)出行時，都無需為車內(nèi)的冷熱問題而煩惱。

然而，2020款的輕松款三元鋰版本車型和輕松款碳酸鐵鋰版本車型這兩個低配版本沒有配備空調(diào)系統(tǒng)。這或許是出于成本控制等多方面因素的考慮，但不可否認(rèn)的是，這在一定程度上會影響到用戶在極端天氣下的駕乘體驗。

總的來看，五菱宏光mini眾多版本在空調(diào)配置上有不同表現(xiàn)。大部分版本都充分考慮到了用戶對于舒適駕乘環(huán)境的需求，配備了空調(diào)系統(tǒng)，讓用戶無論是在炎炎夏日還是凜冽寒冬，都能愜意出行；而個別低配版本沒有空調(diào)配置，雖稍有遺憾，但也給消費者在價格和配置需求上提供了更多的選擇空間 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）