新能源汽車的續(xù)航里程因車型不同而有較大差異，少則100公里左右，多則可達1000公里以上。像五菱宏光MINI EV這類純電動微型車續(xù)航約100公里；主流純電動新能源汽車續(xù)航通常在300-500公里以上；插電式、增程式混合動力新能源汽車一般能跑700公里以上。此外，還有紅旗EH7最長續(xù)航820公里，星途星紀元ES續(xù)航905公里等續(xù)航突出的車型。

具體來說，不同類型的新能源汽車續(xù)航表現(xiàn)各有特點。純電動汽車中，入門級車型的續(xù)航里程大多在200至300公里之間，能滿足城市內(nèi)短距離的日常通勤需求 。而高端車型則有著更為出色的表現(xiàn)，像特斯拉Model S等，續(xù)航可輕松達到500公里以上，即使進行一些中短途的出行也不在話下。主流的純電動轎車和SUV綜合電耗為每百公里14 - 18度電，這也從側(cè)面反映出其續(xù)航的能量消耗情況，純電動微型車百公里綜合電耗約為10度電，不過高速場景下電耗會更高，從而對續(xù)航產(chǎn)生一定影響。

插電式混合動力汽車在純電動模式下，續(xù)航里程通常在50至100公里之間，這個距離適合城市內(nèi)的簡單出行。但它的優(yōu)勢在于混合動力模式，在此模式下總續(xù)航里程可達到500至1000公里，既兼顧了純電行駛的經(jīng)濟性，又解決了長途出行的擔憂。

燃料電池汽車的續(xù)航里程普遍在400至600公里之間，作為新能源汽車中的一股新生力量，有著自己獨特的續(xù)航優(yōu)勢，為消費者提供了更多樣化的選擇。

然而，我們需要明確的是，新能源汽車的實際續(xù)航里程往往會受到多種因素的影響。電池電量和電池容量是基礎(chǔ)因素，電量充足、容量大，續(xù)航自然有保障。駕駛習慣對續(xù)航的影響也不容小覷，急加速、急剎車等激烈駕駛行為會增加能耗，使續(xù)航大打折扣；而平穩(wěn)駕駛、合理使用空調(diào)等設(shè)備，則有助于提升續(xù)航表現(xiàn)。行駛路況同樣關(guān)鍵，在擁堵路段頻繁啟停，或是在山路等復雜路況行駛，都會消耗更多能量，減少實際續(xù)航里程。

此外，環(huán)境溫度對電池性能的影響也較為明顯，高溫或低溫環(huán)境下，電池的活性會改變，導致續(xù)航降低。在高溫天氣里，電池散熱可能會消耗一定能量；低溫環(huán)境下，電池的化學反應速度變慢，電能輸出受到限制。

綜上所述，新能源汽車的續(xù)航里程跨度較大，從相對較短的100公里左右到超1000公里都有涵蓋。不同類型的新能源汽車各有其續(xù)航特點和優(yōu)勢，實際續(xù)航又會因諸多因素而與理論值存在差異。消費者在選擇新能源汽車時，應充分結(jié)合自身的實際需求、使用場景以及對續(xù)航影響因素的考量，來挑選最適合自己的車型，這樣才能更好地享受新能源汽車帶來的便捷出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）