掛空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出啟動(dòng)聲音，通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)控制不佳、車輛懸掛系統(tǒng)性能變化等原因所致。汽車在空擋時(shí)處于怠速無負(fù)載狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作沖程執(zhí)行頻率降低，轉(zhuǎn)速波動(dòng)就容易產(chǎn)生聲音。而且隨著車輛使用時(shí)間增長(zhǎng)，懸掛系統(tǒng)性能下降，也會(huì)讓這種聲音更明顯。另外，還有離合器、變速箱等方面的因素也可能導(dǎo)致該現(xiàn)象。

當(dāng)離合器踏板與離合器分離時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無法傳遞到車輪，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高就可能產(chǎn)生聲音。并且在踩剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，當(dāng)掛入N檔時(shí)可能會(huì)觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)慣性運(yùn)轉(zhuǎn)從而產(chǎn)生噪音，不過這種情況一般屬于正?，F(xiàn)象，不會(huì)影響車輛的性能和安全。

變速箱方面也不容忽視，以威蘭達(dá)為例，當(dāng)D擋換N擋有發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)聲音，很可能是變速箱鋼帶被抻長(zhǎng)、變速箱油不足或者變速箱油壓不穩(wěn)等情況引起的。這意味著變速箱內(nèi)部的工作狀態(tài)出現(xiàn)了變化，影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的正常表現(xiàn)。

此外，還有一些容易被忽略的細(xì)節(jié)。如果你的車輛配備了自動(dòng)啟停功能，當(dāng)沒關(guān)閉該功能時(shí)，在紅綠燈剎停后換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)重新啟動(dòng)，這也會(huì)讓你誤以為是掛空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出啟動(dòng)聲音。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱受到一些刺激時(shí)，同樣可能出現(xiàn)這種情況 。

在汽車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)本身就會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)和噪音。在掛擋時(shí)，變速器能夠吸收并分散發(fā)動(dòng)機(jī)的部分動(dòng)力，從而減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和振動(dòng)。而當(dāng)車輛處于空檔時(shí)，這種緩沖作用減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪音也就會(huì)顯得更加明顯。要是掛空檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪音增大到一定程度，產(chǎn)生刺耳的嗡嗡聲或其他異常響聲，那就可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油或空氣濾清器等零部件出現(xiàn)問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，當(dāng)然也有可能是傳動(dòng)軸或后橋等其他零件出現(xiàn)了故障。

總之，掛空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出啟動(dòng)聲音的原因較為復(fù)雜，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、懸掛系統(tǒng)等多個(gè)方面。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主們不必過于驚慌，但也不能掉以輕心。若聲音異常明顯或持續(xù)存在，建議及時(shí)將車輛送到專業(yè)的4S店或維修中心進(jìn)行全面檢查和修理，確保車輛的安全與正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）