冬天汽車發(fā)動機(jī)聲音變大，主要是低溫影響、部件狀況改變等多種因素共同作用的結(jié)果。低溫會使機(jī)油變粘稠，增加部件摩擦，還會影響燃油混合比，導(dǎo)致燃燒不完全；久未用車后發(fā)動，機(jī)油需時間到達(dá)關(guān)鍵部件，也會讓發(fā)動機(jī)響聲變大。此外，部件磨損、電瓶性能下降、機(jī)腳墊老化等，都會讓發(fā)動機(jī)在冬天運轉(zhuǎn)時聲音更為明顯。

首先，低溫對機(jī)油的影響十分顯著。在寒冷的冬天，機(jī)油的粘稠度會大幅增加，流動性變得很差。這就好比在正常溫度下機(jī)油像水一樣能夠順暢地在發(fā)動機(jī)內(nèi)部流動，為各個部件提供良好的潤滑，而到了冬天，機(jī)油就變得像糖漿一樣濃稠。啟動發(fā)動機(jī)時，機(jī)油需要更長的時間才能均勻地涂抹到發(fā)動機(jī)的各個部位，在這期間，發(fā)動機(jī)以及其他機(jī)械部件之間的摩擦就會大大增加，從而產(chǎn)生較大的聲音。而且，由于機(jī)油不能及時有效地發(fā)揮潤滑作用，發(fā)動機(jī)需要耗費更多的能量來克服這些額外的摩擦阻力，工作負(fù)荷明顯增加，聲音也就更加明顯了。

其次，燃油混合比在冬天也會發(fā)生變化。在寒冷天氣下，為了讓發(fā)動機(jī)能夠順利啟動，燃油噴射系統(tǒng)會自動調(diào)整燃油混合比，使其變得更富油。也就是說，噴油的量會相對增多，空氣的比例相對減少。這種調(diào)整雖然有助于發(fā)動機(jī)啟動，但同時也容易導(dǎo)致燃燒不完全的情況出現(xiàn)。燃燒不完全就會產(chǎn)生爆震聲，使得發(fā)動機(jī)的噪音增大。想象一下，發(fā)動機(jī)內(nèi)部就像一個小型的燃燒工廠，當(dāng)燃燒過程不順暢、不充分時，就會像工廠里機(jī)器運轉(zhuǎn)出現(xiàn)故障一樣，發(fā)出異常的聲響。

再者，發(fā)動機(jī)部件的磨損問題在冬天會更加凸顯。隨著汽車使用時間的增長，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的一些部件，如曲軸軸承、連桿軸承、搖臂軸承等，不可避免地會出現(xiàn)磨損。而冬天的低溫環(huán)境會讓潤滑條件進(jìn)一步惡化，加劇了這些部件的磨損程度。就如同給已經(jīng)磨損的齒輪在寒冷的環(huán)境中運轉(zhuǎn)，由于缺乏良好的潤滑和緩沖，它們之間的摩擦和碰撞會更加劇烈，進(jìn)而產(chǎn)生更多的噪音。另外，水泵軸承也容易在冬季出現(xiàn)磨損，一旦出現(xiàn)磨損，不僅會導(dǎo)致響聲變大，嚴(yán)重的還可能出現(xiàn)泄漏問題。

汽車電瓶性能在冬天的下降也是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)聲音變大的一個因素。低溫會降低電池的放電能力，使得電池在啟動發(fā)動機(jī)時提供的電流不足。這就好比給一個動力不足的機(jī)器提供能源，啟動電機(jī)在這種情況下工作會變得不順暢，甚至可能出現(xiàn)電起動器上的馬達(dá)卡住的情況，從而引起較大的響聲。

除了上述原因，機(jī)腳墊老化也不容忽視。機(jī)腳墊的主要作用是對發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的震動起到緩沖作用。當(dāng)機(jī)腳墊老化后，它的緩沖效果就會大打折扣，發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的震動不能被有效地吸收和隔離，就會傳遞到車身，使得發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時的聲音更加明顯。就像房子的地基出現(xiàn)了問題，房子在受到一點震動時就會搖晃得更厲害，發(fā)出更大的聲響。

此外，汽車皮帶過緊或者在低溫下變硬，與零件接觸過緊也會產(chǎn)生聲音。在低溫環(huán)境中，皮帶的彈性會降低，變得僵硬，當(dāng)它與其他部件接觸并運轉(zhuǎn)時，就容易產(chǎn)生摩擦和異響。

總結(jié)來說，冬天汽車發(fā)動機(jī)聲音變大是多種因素交織的結(jié)果。低溫這個大環(huán)境對機(jī)油、燃油、部件以及電瓶等都產(chǎn)生了影響，再加上部件本身的磨損、機(jī)腳墊老化等問題，共同導(dǎo)致了發(fā)動機(jī)在冬天運轉(zhuǎn)時聲音比其他季節(jié)更為明顯。了解這些原因后，車主們在冬天用車時就可以多留意這些方面，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的措施來保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）