國五康明斯發(fā)動機(jī)機(jī)油混入柴油，需及時檢查維修，原因多樣且要針對性處理。諸如噴油嘴損壞、霧化不良，會使噴油量過大、燃燒不充分，未燃柴油流入；活塞環(huán)與缸壁間隙過大，柴油也會竄入。發(fā)動機(jī)某缸或多缸不工作，高壓下柴油也會通過活塞與氣缸壁間隙進(jìn)入油底殼。因此，出現(xiàn)該情況后，要全面排查維修，并注重日常保養(yǎng)。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)國五康明斯發(fā)動機(jī)機(jī)油混入柴油后，具體的處理措施十分關(guān)鍵。首先，要將發(fā)動機(jī)的機(jī)油全部更換。因為柴油一旦進(jìn)入油路，若不徹底更換機(jī)油，新加入的機(jī)油也會很快被污染，無法起到良好的潤滑等作用，持續(xù)下去會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)性能 。

接著，需要仔細(xì)檢查燃油系統(tǒng)，查看是否存在泄漏之處。燃油系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)本應(yīng)相互獨(dú)立，若燃油出現(xiàn)泄漏進(jìn)入潤滑油中，將會對發(fā)動機(jī)造成難以估量的嚴(yán)重?fù)p害，所以一旦發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)，必須立即修復(fù)，確保燃油系統(tǒng)的密封性良好。

空氣濾清器也不能忽視，要檢查其是否堵塞或者損壞。空氣濾清器若出現(xiàn)問題，會影響發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)而影響燃油的燃燒效果，導(dǎo)致燃燒不充分等一系列問題，使得柴油更容易混入機(jī)油中。若發(fā)現(xiàn)空氣濾清器有問題，需及時進(jìn)行更換。

倘若上述步驟都執(zhí)行了，問題依舊沒有得到解決，那么就需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗。此時要使用專門的清洗劑對發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)行細(xì)致清洗，目的是徹底去除殘留的柴油，讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部恢復(fù)相對清潔的環(huán)境，保證后續(xù)正常運(yùn)行。

在發(fā)動機(jī)運(yùn)行一段時間之后，還要再次更換新的機(jī)油，并仔細(xì)檢查機(jī)油中是否還有柴油存在。若機(jī)油中不再有柴油，那就說明問題得到了解決；要是仍有柴油，那就還需要繼續(xù)深入查找原因并進(jìn)行妥善處理。

總之，國五康明斯發(fā)動機(jī)機(jī)油混入柴油并非小事，我們要從多個方面去排查原因、處理問題。既要在出現(xiàn)問題時有條不紊地進(jìn)行檢查、維修與處理，又要在日常使用中注重對發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)，定期檢查和更換易損件，這樣才能最大程度避免此類問題的發(fā)生，確保發(fā)動機(jī)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）