紅旗 H5 的變速箱不是干式雙離合。其 1.5T 車(chē)型配備的是 7 速濕式雙離合變速箱，濕式雙離合器技術(shù)讓它有著散熱好、穩(wěn)定性高的優(yōu)勢(shì)，換擋速度不到 0.2 秒，傳動(dòng)效率可達(dá) 97.5%，動(dòng)力傳遞高效且能降低震動(dòng)。而 1.8T 車(chē)型采用的是 6AT 變速箱，能滿足消費(fèi)者對(duì)平順性的需求，帶來(lái)舒適駕駛體驗(yàn)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)1.5T車(chē)型所搭載的7速濕式雙離合變速箱。這一變速箱對(duì)于紅旗H5而言有著特殊意義。紅旗H5作為一款中型車(chē)，整備質(zhì)量并不低，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備相對(duì)來(lái)說(shuō)不算特別突出。在這樣的情況下，選擇傳動(dòng)損耗較低的濕式雙離合變速箱，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率更多地轉(zhuǎn)化為輪上功率。如此一來(lái)，車(chē)輛的性能得到了提升，同時(shí)油耗也能有所降低。

這種7速濕式雙離合變速箱采用了高可靠濕式雙離合器等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。濕式雙離合器與干式雙離合相比，優(yōu)勢(shì)極為明顯。干式雙離合由于散熱性能不佳，容易出現(xiàn)變速器過(guò)熱自動(dòng)鎖等一系列問(wèn)題，而濕式雙離合很好地解決了這些困擾，它有著出色的散熱性能，能保證變速箱在各種工況下穩(wěn)定運(yùn)行。并且，其換擋速度極快，不到0.2秒的換擋時(shí)間幾乎消除了扭矩中斷的情況，使得換擋平順性良好。不僅如此，它還具備優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，最高傳動(dòng)效率可達(dá)97.5% ，動(dòng)力傳遞接近“無(wú)損”狀態(tài)，為駕駛者帶來(lái)高效又穩(wěn)定的駕駛感受。而且，該變速箱還能有效降低震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)環(huán)境更加安靜舒適。

再看看1.8T車(chē)型的6AT變速箱。在市場(chǎng)上，大多數(shù)消費(fèi)者普遍認(rèn)為雙離合變速箱可能會(huì)存在頓挫感，這在一定程度上可能會(huì)影響車(chē)輛的銷(xiāo)量。紅旗H5采用6AT變速箱，既能滿足消費(fèi)者對(duì)于換擋平順性的心理需求，又能保證車(chē)輛8.0s的破百性能。結(jié)合紅旗品牌本身的強(qiáng)大影響力，這種搭配可以有效提升車(chē)輛的市場(chǎng)銷(xiāo)量，為消費(fèi)者提供了一個(gè)兼顧動(dòng)力與舒適的選擇。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗H5無(wú)論是1.5T車(chē)型的7速濕式雙離合變速箱，還是1.8T車(chē)型的6AT變速箱，都是經(jīng)過(guò)精心考量與匹配的。它們?cè)诟髯缘膭?dòng)力系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，為消費(fèi)者帶來(lái)了不同但都十分出色的駕駛體驗(yàn)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛性能和駕駛感受的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）