方向盤轉(zhuǎn)角傳感器故障會出現(xiàn)方向錯亂、搖晃、跑偏、轉(zhuǎn)向助力異常，以及相關(guān)故障燈亮起等癥狀。方向盤轉(zhuǎn)角傳感器能檢測方向盤運轉(zhuǎn)的角度、方向和速度，為多個汽車系統(tǒng)提供關(guān)鍵信號。一旦它出現(xiàn)故障，像 ESP、主動懸掛、EPS 等系統(tǒng)便無法正常工作，進而導致轉(zhuǎn)向異常。故障燈亮起也是在提示駕駛員傳感器出現(xiàn)問題。所以，發(fā)現(xiàn)這些癥狀要及時檢修。

方向錯亂是較為明顯的故障癥狀之一。正常情況下，駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤，汽車會按照相應的方向行駛。然而，當方向盤轉(zhuǎn)角傳感器出現(xiàn)故障時，傳感器無法準確將方向盤的轉(zhuǎn)動角度和方向信息傳遞給汽車的電控單元，這就使得汽車的行駛方向與駕駛員預期的方向出現(xiàn)偏差，導致方向錯亂，極大地影響駕駛安全。

方向搖晃或跑偏的情況也較為常見。方向盤轉(zhuǎn)角傳感器故障可能會使它所提供給車輛穩(wěn)定程序及其他相關(guān)系統(tǒng)的信號不準確，車輛無法精準地調(diào)整懸掛系統(tǒng)以及對轉(zhuǎn)向進行細微修正。這樣一來，在駕駛過程中，車輛就可能出現(xiàn)方向搖晃不定的情況，或者在行駛時不由自主地向一側(cè)跑偏，讓駕駛員難以保持直線行駛，增加駕駛難度與危險系數(shù)。

轉(zhuǎn)向助力異常也是該傳感器故障的一個顯著表現(xiàn)。EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依賴方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的信號來調(diào)整助力大小。當傳感器故障時，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)無法接收到準確信息，就可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無助力輸出，導致轉(zhuǎn)向沉重，駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤需要花費很大的力氣；或者轉(zhuǎn)向助力過大，使得方向盤過于靈敏，輕微轉(zhuǎn)動就導致車輛轉(zhuǎn)向幅度過大，難以精準操控。

此外，主動轉(zhuǎn)向燈和DSC燈、ESP燈亮起也是不容忽視的癥狀。方向盤轉(zhuǎn)角傳感器在汽車轉(zhuǎn)向信號的傳遞過程中起著關(guān)鍵作用，一旦出現(xiàn)故障，會影響到主動轉(zhuǎn)向燈的正常工作邏輯，導致其異常亮起。同時，DSC（動態(tài)穩(wěn)定控制）和ESP（電子穩(wěn)定程序）等系統(tǒng)因為依賴方向盤轉(zhuǎn)角傳感器提供的信號來判斷車輛的行駛狀態(tài)，當傳感器故障時，這些系統(tǒng)檢測到異常，相應的故障燈便會點亮，以此提醒駕駛員車輛存在問題。

另外，方向盤位置燈常亮且無法刪除也是可能出現(xiàn)的情況。這直接表明方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的工作狀態(tài)出現(xiàn)異常，傳感器不能正常向車輛系統(tǒng)反饋準確的方向盤位置信息，導致相關(guān)指示燈持續(xù)亮起且無法通過常規(guī)操作消除。

總之，方向盤轉(zhuǎn)角傳感器雖小，卻關(guān)乎汽車多個重要系統(tǒng)的正常運行以及駕駛的安全性與操控性。上述這些癥狀一旦出現(xiàn)，都在警示駕駛員需要及時對車輛進行檢查維修，確保方向盤轉(zhuǎn)角傳感器恢復正常工作狀態(tài)，讓汽車能夠安全、穩(wěn)定地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）