2019款大眾捷達(dá)自動擋性能良好，能滿足日常駕駛需求。它提供多種動力選擇，如1.4T發(fā)動機爆發(fā)力強，1.5L、1.6L發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)，搭配的愛信變速箱換擋平順?；贛QB平臺打造，底盤采用獨立懸架結(jié)構(gòu)，駕駛感受舒適，高速行駛穩(wěn)定性佳。此外，它操控輕松，自動擋系統(tǒng)智能化程度高，維護(hù)成本也比較低。

具體來說，在動力方面，1.4T EA211型號發(fā)動機可圈可點。最大功率能達(dá)到110kW左右，擁有150馬力以及250?！っ椎呐ぞ?，這樣的數(shù)據(jù)讓它在0-100km/h的加速中，僅需8秒左右。這樣的爆發(fā)力在城市道路中超車、并線都能較為輕松地完成。而1.5L和1.6L自然吸氣發(fā)動機，雖然沒有1.4T那般強勁的爆發(fā)力，但勝在動力輸出平穩(wěn)流暢。像捷達(dá)VA3向上生活版搭載的大眾EA211 1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率112馬力，峰值扭矩145牛米，匹配愛信6速自動變速箱，無論是在城市的走走停停中，還是在高速的持續(xù)巡航時，都能給駕駛者帶來穩(wěn)定且可靠的動力感受。還有1.6L自然吸氣發(fā)動機搭配6速手自一體自動變速箱，不僅動力輸出平順，還能有效降低行駛過程中的噪音和振動，為車內(nèi)營造一個相對安靜舒適的環(huán)境。

再看底盤部分，基于大眾MQB平臺打造的2019款捷達(dá)自動擋車型，底盤采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架結(jié)構(gòu)。這種懸架組合在調(diào)校上有著獨特的魅力，它在保證舒適性的同時，又保留了德系底盤那種規(guī)整的質(zhì)感。前麥弗遜式獨立懸架能夠靈活地應(yīng)對路面的顛簸，而后多連桿式獨立懸架則進(jìn)一步提升了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和操控性。當(dāng)車輛行駛在高速上時，這種底盤結(jié)構(gòu)能夠讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地貼在路面上，即使遇到側(cè)風(fēng)或者快速變道，也能給駕駛者足夠的信心，讓車身保持良好的姿態(tài)。

操控性能上，2019款大眾捷達(dá)自動擋同樣表現(xiàn)出色。它的換擋平順性十分出眾，得益于所搭載的愛信變速箱，無論是升擋還是降擋，都幾乎感受不到頓挫感。動力的供應(yīng)也十分及時，在踩下油門踏板后，發(fā)動機能夠迅速做出響應(yīng)，提供合適的動力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度頗高，方向盤的手感輕重適中，無論是力氣較小的女性駕駛者，還是追求操控感的男性駕駛者，都能輕松駕馭。而且它還具備多種駕駛模式，滿足不同駕駛場景和駕駛風(fēng)格的需求。剎車踏板腳感線性，制動力強，在需要制動時能夠及時有效地讓車輛停下來；油門踏板腳感輕盈，駕駛起來輕松自在。

值得一提的是，它所搭載的智能化自動擋系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。與傳統(tǒng)手動擋相比，其維護(hù)成本更低，省心省力。自動擋系統(tǒng)響應(yīng)迅速，操作便捷，加速性能良好，手剎設(shè)計也為行駛安全增添了一份保障。并且，該系統(tǒng)還能顯著提升燃油效率，在各種駕駛條件下都能保持穩(wěn)定的表現(xiàn)。此外，車輛還配備了一系列先進(jìn)的安全技術(shù)，為駕乘人員提供了多重保護(hù)。

總之，2019款大眾捷達(dá)自動擋在動力、底盤、操控以及智能化等多個方面都有著不錯的表現(xiàn)。它既有滿足日常駕駛需求的動力和平順的換擋體驗，又有舒適的底盤感受和可靠的操控性能。智能化的自動擋系統(tǒng)更是為駕駛者帶來了諸多便利和安全保障。無論是城市通勤還是長途旅行，它都能成為一個可靠的伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）