寶馬M2雷霆版的發(fā)動機(jī)馬力為410 。它所搭載的S55發(fā)動機(jī)，屬于3.0升M TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)，在性能表現(xiàn)上頗為亮眼。該發(fā)動機(jī)在2350至5230轉(zhuǎn)/分時能輸出550牛米的最大扭矩，在5230至7000轉(zhuǎn)/分可輸出最大功率。其與7速雙離合變速箱匹配，換擋快、傳動效率高，讓寶馬M2雷霆版動力表現(xiàn)出色，在同級別車型中頗具競爭力。

這臺S55發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠更精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更高效的燃燒過程，從而提升動力輸出的同時，還能在一定程度上降低燃油消耗，達(dá)到動力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。并且，它使用鋁合金缸蓋和缸體，這種材質(zhì)不僅重量輕，有助于降低整車的重量，提升操控性能，還具備良好的散熱性能，能夠保證發(fā)動機(jī)在高強(qiáng)度工作下也能維持穩(wěn)定的工作溫度，保障發(fā)動機(jī)的性能和耐用性。

在實際駕駛體驗中，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1400轉(zhuǎn)時，就能爆發(fā)出強(qiáng)勁的動力，這種低轉(zhuǎn)速下的充沛扭矩輸出，讓車輛在起步和中低速行駛時都能展現(xiàn)出敏捷的動力響應(yīng)，駕駛起來十分輕快。而其最高可持續(xù)轉(zhuǎn)速為5560轉(zhuǎn)，意味著在高速行駛和激烈駕駛場景中，發(fā)動機(jī)依然能夠源源不斷地輸出動力，滿足駕駛者對于速度和激情的追求。

值得一提的是，雖然當(dāng)前寶馬M2雷霆版的發(fā)動機(jī)馬力為410 ，但有消息稱，2024年M2標(biāo)準(zhǔn)版車型將被M2雷霆版取代，新的M2雷霆版有可能會擁有480馬力，這無疑讓人對寶馬M2雷霆版未來的動力表現(xiàn)充滿更多期待。

總之，寶馬M2雷霆版現(xiàn)有的410馬力發(fā)動機(jī)，憑借其出色的性能調(diào)校、先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用以及與之匹配的優(yōu)秀變速箱，為駕駛者帶來了極具魅力的駕駛體驗。同時，未來可能的動力升級，也進(jìn)一步彰顯了寶馬在高性能汽車領(lǐng)域不斷探索和進(jìn)取的精神，讓這款車始終保持著對消費者強(qiáng)大的吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）