英菲尼迪Q70搭載的是源自戴姆勒奔馳的M274型號(hào)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型搭載VQ25六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。M274發(fā)動(dòng)機(jī)是合作共享技術(shù)的成果，由英菲尼迪完成后期調(diào)校，榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，性能優(yōu)質(zhì)，輸出穩(wěn)定線性，對(duì)油門響應(yīng)出色。VQ25發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來絲滑線性的加速體驗(yàn)，舒適性佳且質(zhì)量穩(wěn)定。

M274型號(hào)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為1991ml，共有4個(gè)氣缸，采用直列（L）的排列形式，進(jìn)氣方式為渦輪增壓，配氣機(jī)構(gòu)是DOHC 。其最大功率下的轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)，供油方式為直噴，建議使用95號(hào)汽油。以2019款英菲尼迪Q70為例，這款車搭載的2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大輸出功率為155千瓦，最大扭矩為350牛/米，工信部公布的百公里綜合油耗為7.2L 。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)參數(shù)上表現(xiàn)優(yōu)異，最大功率可達(dá)180kw，最大扭矩為370牛米，這樣的參數(shù)在同級(jí)別車型里處于中上游的水準(zhǔn)。值得一提的是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1300轉(zhuǎn)時(shí)，就能夠達(dá)到最大扭矩，并且從怠速到紅線區(qū)域，它都能保持穩(wěn)定而線性的輸出。這意味著車輛在各種工況下，都能有平穩(wěn)且強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。這種特性使得發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門的響應(yīng)十分積極，速度提升也較為顯著，車輛對(duì)油門踏板的響應(yīng)時(shí)間進(jìn)一步縮短，為駕駛者帶來更為直接的駕駛感受。

而VQ25六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也有著獨(dú)特的魅力。它最大馬力可達(dá)235，最大扭矩253，匹配7AT變速箱。在實(shí)際駕駛過程中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能在任何速度區(qū)間給人帶來非常絲滑的線性加速體驗(yàn)。無論是在城市道路的低速行駛，還是在高速公路上的高速巡航，都能讓駕乘者感受到那種平穩(wěn)且舒適的加速過程。這種舒適性不僅體現(xiàn)在動(dòng)力輸出上，還源于其出色的穩(wěn)定性，長期使用下來，質(zhì)量可靠，讓車主無需為發(fā)動(dòng)機(jī)的故障問題過多擔(dān)憂。

總之，英菲尼迪Q70搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋。M274 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和積極的油門響應(yīng)；VQ25六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則以自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)特有的線性加速和穩(wěn)定質(zhì)量，為駕駛者帶來舒適的駕駛感受。它們都為英菲尼迪Q70這款車的出色性能和駕駛體驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）